Auto-démontage

Un rabot électrique manuel est un outil utilisé pour raboter du bois dans le processus de fabrication du bois. Le démontage de l'appareil est fait à la main conformément aux instructions.

Scheme Device Electroplane.

Éléments constitutifs

L'électricité de puissance fournit l'inclusion dans le réseau avec le courant alternatif, la fréquence 50 Hz et la tension de 220 V. Les maîtres de sécurité travaillant avec l'outil ont fourni une double couche d'isolation. Par conséquent, un mécanisme de déconnexion de protection et une mise à la terre ne sont pas nécessaires.

Détails de construction:

• moteur monophasé collecteur;
• cutters avec des couteaux plats;
• transfert de temps plat;
• le logement;
• mécanisme de contrôle de la profondeur de rabotage;
• support mobile avant;
• poignée
• câble conducteur avec fiche fiche.

Les parties principales de l'électroplane.

Le corps du moteur électrique doit être fixé au corps de l'équipement. La double isolation est assurée par l'isolation de l'arbre d'induit du moteur électrique et l'utilisation de plastique pour la fabrication du boîtier. Le moteur est refroidi par un ventilateur qui aspire de l'air à travers les fentes du couvercle du boîtier. L'air passe à travers le moteur et est éjecté à travers les trous du bouclier intermédiaire.

Moulin avec 2 couteaux plats - l'élément de coupe d'un design. Les couteaux sont boulonnés et compensés. La fraise, à l’aide d’une transmission à courroie par un moteur électrique, tourne dans 2 paliers, qui sont enfoncés dans le couvercle et le corps de la structure. Les détails de l'entraînement par courroie sont des poulies entraînées et entraînées, qui sont reliées par une sangle sans fin de 15 mm de large et 2 mm d'épaisseur.

Vous pouvez régler la profondeur de rabotage de 0 à 2 mm en tournant la poignée supplémentaire. Le support mobile se déplacera le long des guides du boîtier de l'unité. Les bras et le moteur électrique sont montés sur une plaque commune. Il est déplacé par des vis de réglage, fournissant la tension de la transmission par courroie de transmission. La flèche de déviation de la courroie ne doit pas dépasser 2-4 mm. Un dispositif qui supprime les interférences radio et un interrupteur avec verrou sont intégrés dans la poignée principale.

Principe de fonctionnement de l'appareil

Posture de travail lorsque vous travaillez avec Electroplane.

L'élément principal de l'électroplane est un tambour rotatif sur lequel sont fixés des couteaux plats. Il est nécessaire de choisir un moteur électrique d’une capacité d’au moins 580 à 900 W à une vitesse de rotation de 1000 tr / min. étant donné que la texture du bois traité peut ne pas être uniforme et que la surface des pièces extrudées doit être lisse.

Sur la fraise, le mouvement de rotation du moteur est transmis à l'aide d'une courroie crantée. La semelle de l'équipement est en fonte d'aluminium. Il est divisé en 2 parties, les couteaux avant et arrière. La partie avant est réglable en hauteur, vous permet de définir l'épaisseur de copeaux souhaitée et se déplace le long de la surface du bois brut. La partie arrière est immobile et se déplace le long de la surface ostyane.

Le tambour rotatif d’un grand nombre de modèles est ouvert d’un côté. Le choix de la largeur du quart permet au limiteur latéral installé dans la plupart des modèles. L'unité peut en outre être équipée d'un rabat de protection sur la surface latérale, qui peut être retiré en sélectionnant un quartier.

Les experts conseillent de démonter l'appareil électrique à l'aide d'un jeu de clés et d'un tournevis.

Pour démonter la raboteuse électrique, retirez:

• couvercle de l'appareil;
• bagues de retenue;
• engins parasites, roues motrices et entraînées;
• chevilles.

Dans les unités avec transmission à courroie trapézoïdale, nous démontons les poulies, le carter et les courroies. Lors du démontage du boîtier, il est nécessaire de retirer les écrous, de retirer les boulons et de séparer les moitiés du boîtier en plastique du moteur électrique. La prochaine étape du démontage consiste à débrancher les fils, à retirer le condensateur et le commutateur. Ensuite, le capot est retiré du moteur électrique, des porte-balais, des balais et du capot arrière.

L'ancre est retirée à partir de laquelle les roulements à billes et le ventilateur sont retirés. La fraise est retirée, les capots sont enlevés. La fraise est démontée, les couteaux sont enlevés. La prochaine étape consiste à démonter le support avant et à démonter le mécanisme qui régule la profondeur de rabotage.