Quelle huile convient aux scies à chaîne

07-02-2018
Outils électriques

Traditionnellement, chaque modèle de scie est équipé d'un moteur à deux temps et de deux réservoirs (l'un d'eux est nécessaire pour verser du carburant et le second vous permet de remplir l'huile nécessaire à la lubrification de la chaîne de scie). Le réservoir de carburant dans son volume peut contenir de 0,3 à 1,0 litre d'un mélange de carburant et d'huile, et le réservoir d'huile a un volume inférieur presque 2 fois.

Dispositif de tronçonneuse

Dispositif de tronçonneuse.

Les proportions des volumes sont fournies de sorte que la consommation de lubrifiant en carburant et en huile pour la chaîne soit toujours complétée en même temps, c'est-à-dire après 30 à 45 minutes de travail, à condition que le stock soit complètement chargé. Le besoin de mélanges de carburant est évident, en particulier lorsqu'il s'agit d'un type de moteur à deux temps.

Caractéristique de fonctionnement d'une scie en fonction de la saison

Le cycle d'un moteur à deux temps diffère du cycle de fonctionnement, qui comporte un moteur à quatre temps d'une tronçonneuse, mais se résume comme suit: pour les pompes à huile, un certain type de lubrifiant ne convient pas aux éléments de conception de scie soumis au frottement lors du fonctionnement, par exemple, d'un piston ou d'un arbre. Pour cette raison, utilisé un mélange d'essence et d'huile. Cela est primordial, car si vous essayez d'utiliser l'outil exclusivement avec une essence, le fait de ne pas respecter le ratio d'huile nécessaire pour les tronçonneuses à essence peut endommager la scie.

Scie à chaîne à moteur à deux temps à combustion interne

Scie à chaîne à moteur à deux temps à combustion interne.

Les scies à chaîne de fabrication domestique ne sont utilisées que si une marque d'essence 76 et d'autres types d'huiles sont ajoutés au mélange dans un rapport de 1 à 25, c'est-à-dire que la taille du rapport est de 4%. Si vous utilisez des modèles de scies de fabricants étrangers, vous devrez appliquer la marque d'essence 92 avec les huiles de marque.

Les fabricants de scies à chaîne produisent ces huiles. La teneur en huile de ces mélanges est de 2,5%, soit 1 à 40. Les moteurs à deux temps peuvent être installés sur des scies à chaîne de fabrication étrangère, mais certaines conditions doivent être prises en compte pour suggérer que l'essence achetée soit purifiée. .

Vous pouvez choisir l'huile par moteur dont le nombre de cycles atteint 8,5 mille / min. Les scies à chaîne de fabricants étrangers ont des cycles pouvant atteindre 11-1400 / min. L'utilisation de ces huiles réduit la disponibilité de la scie de 7 à 10%. L'utilisation d'huiles pour lubrifier la scie se résume en deux points: dans tous les types de tronçonneuses domestiques et spéciales, il est possible d'utiliser des huiles «Zhiguli».

Scie à chaîne pour moteur à quatre temps à combustion interne

Scie à chaîne à moteur à quatre temps à combustion interne.

Si l'outil est utilisé dans des conditions de basse température, même le choix judicieux des composants ne conduit pas à un résultat satisfaisant sur la qualité de l'huile et du mélange carburant. En d'autres termes, il peut cristalliser et augmenter la viscosité, ce qui est largement le cas. Dans le même temps, la scie doit être adaptée à l'utilisation de ces critères. Par exemple, il est nécessaire de prévoir la planification de l'échauffement du carburateur pendant le fonctionnement.

Suivant les recommandations, la scie doit toujours être chauffée avant le travail, ce qui est particulièrement important après son stockage dans une pièce non chauffée. Cela aidera à éviter les conséquences négatives en présence de condensat dans le mécanisme de l'outil.

Retour à la table des matières

Quel type d'huile la tronçonneuse de réservoir peut-elle remplir?

La durée d'utilisation de la tronçonneuse est déterminée par le type d'huile utilisé lors du processus d'utilisation de l'outil. Une scie à chaîne équipée d'un moteur à deux temps avec un réservoir de carburant doit être utilisée conformément aux instructions. Le mélange de carburant est généralement composé d’essence et de pétrole mélangés dans les proportions voulues. Les fabricants indiquent traditionnellement ces informations dans les instructions d'inventaire.

Ravitaillement des tronçonneuses

Remplissage de scie à chaîne nationale produit essence marque AI-76.

Dans le cadre de la production nationale de scies à chaîne, utilisez l’essence AI-76 et l’huile pour motocycle classique dans un rapport de 1 à 25. Pour les équipements de fabrication étrangère, d’autres exigences sont fournies. Ici, l'indice d'octane de l'essence est de 92, 95. Appliquez une huile spéciale du fabricant, mélangée dans le rapport essence, la proportion étant de 1 à 40.

Vous pouvez utiliser des boîtes dimensionnelles qui permettent de simplifier considérablement le processus d’obtention d’une cohérence positive. L’utilisation d’outils de fabrication étrangère peut être effectuée lors du ravitaillement en carburant pour huile de moto.

Toutefois, il convient de noter que l’utilisation de telles huiles convient aux moteurs de scie, dont le cycle est de 8 500 m / min, alors que pour certaines scies à chaîne, ce nombre peut varier de 11 à 14 000 / min. Par conséquent, la durée de vie est réduite de 8% en moyenne.

Lors du fonctionnement de l'outil à pleine puissance, la consommation de substances pour la lubrification peut survenir 30 minutes après la mise en marche de l'outil. Les experts conseillent d’utiliser une portion du mélange de carburant sur une période de deux semaines, car cela est dû à la survenue de réactions chimiques. Le pétrole peut perdre ses propres propriétés et l'essence s'oxyde. En conséquence, les pièces sont contaminées, le moteur surchauffe et le CPG est coincé. Il est très important de garder le contrôle du type d’huile versé dans la scie.

Retour à la table des matières

Quel type d'huile utiliser pour lubrifier

Modèle de pneu de tronçonneuse

Schéma pneus tronçonneuses.

En lubrifiant la tronçonneuse avec de l'huile, c'est-à-dire sa chaîne, vous devez la verser dans un récipient spécial, ce qui vous permettra de l'utiliser efficacement afin de réduire les frottements entre les maillons de la chaîne et le pneu. L'utilisation d'huiles spéciales à structure visqueuse pour lubrifier les maillons de la chaîne leur permettra de rester longtemps sur le casque de scie.

En l'absence d'une telle substance, il est possible d'utiliser autooil. Vous pouvez considérer chaque nuance de l'opération de sciage au cours d'une saison donnée, ce qui permettra de faire un choix qualitatif d'un outil, si vous vous concentrez sur le niveau de température de l'air extérieur.

Lors de l'utilisation de scies à chaîne en été, diverses huiles minérales conviennent le mieux. Leur inconvénient est une température abaissée conduisant à la cristallisation de ces substances. Pour cette raison, en hiver, il est recommandé d'utiliser des mélanges synthétiques avec la viscosité la plus basse.

Huile minérale

Les huiles minérales sont mieux utilisées pour lubrifier les tronçonneuses en été.

Cela vous permet d'utiliser la scie à basse température, c'est-à-dire jusqu'à -40 ° C. L'utilisation de produits semi-synthétiques est l'option la plus appropriée lors de l'utilisation de la scie dans des conditions de température modérée, fluctuant dans la plage de -30 à + 25 ° C.

Le choix des huiles pour scies à chaîne à des fins d’achat est assez simple, l’emballage indiquant généralement le marquage, qui indique la saison d’utilisation (S - été, W - hiver).

C'est important!

Il est fortement déconseillé de remplir un réservoir spécial d'une scie dans le but de lubrifier une chaîne d'huiles moteur usagées.

Ils sont fortement oxydés, en raison de la présence d’impuretés. Cela endommage l'outil.

La composition des huiles moteur, non seulement pour les moteurs à deux temps, mais également pour les moteurs à quatre temps, comprend des additifs et de l'huile de base. La différence est la présence d'additifs différents. Les additifs sont la présence de divers solvants qui améliorent le mélange des huiles avec l’essence, la pompabilité et la méthode de pulvérisation des huiles.

Les huiles pour moteurs deux temps contiennent une proportion de solvants de 20%, ce qui peut avoir des conséquences négatives du fait de l'exposition à une température élevée sur la qualité de la lubrification. Si une tronçonneuse est équipée d'un moteur à deux temps, l'huile pour tronçonneuse ne doit pas être utilisée avec un grand nombre d'additifs, car ils contribuent à l'augmentation de la viscosité.

Retour à la table des matières

Dans quelles conditions les huiles sont-elles utilisées pour les tronçonneuses?

Huiles additives métalliques

Les huiles contenant des additifs métalliques offrent une excellente lubrification à des températures élevées.

Les moteurs à deux temps peuvent être remplis avec les huiles appropriées, dont les propriétés doivent correspondre aux conditions de fonctionnement du moteur. Le type d'huile doit répondre aux exigences de fonctionnement d'un certain type de moteur de scie et ne doit pas être uniquement déterminé par les conditions de fonctionnement.

Étant donné que les tronçonneuses fonctionnent à des températures élevées, les huiles contenant des additifs métalliques sont adaptées à leurs performances de haute qualité. Leur principale caractéristique est de fournir une excellente lubrification à des températures élevées. Lors de l'amélioration du processus de lubrification des éléments de travail de la scie, le processus de suie à l'intérieur de l'outil se produit. Nagar est formé à basse température.

C'est important! Les experts ne recommandent pas de laisser la tronçonneuse au ralenti pendant longtemps. Pendant un tel fonctionnement du moteur, son rodage ne se produit pas et l'additif peut s'épuiser. Si le moteur est à quatre temps, alors les huiles qui conviennent à ce type ne sont pas soumises à des exigences particulières en termes de combustion complète.

Retour à la table des matières

Quelle huile pour scies à chaîne avec différents types de moteurs à choisir

Mélange de carburant brûlant

Mélange combustible brûlant utilisé pour les moteurs à essence à deux temps.

Le cycle de service des moteurs à essence à deux temps comprend deux cycles. Pour la lubrification de ce type de moteurs, on utilise des mélanges de carburant en combustion, car ils ne comprennent pas de carter d'huile. Si nous considérons la différence entre les types d’huile utilisés dans différents moteurs, par exemple, à quatre temps ou à deux temps, nous pouvons noter la différence entre les méthodes de consommation d’huile.

Le travail de haute qualité d'une tronçonneuse avec un moteur à quatre temps n'entraîne pas la pénétration d'huile dans les chambres de combustion. Par conséquent, différents types de moteurs impliquent des exigences différentes pour les huiles. Par exemple, les moteurs à deux temps doivent être remplis d’huile, qui brûle presque complètement, sans formation de suie.

Les moteurs à quatre temps assurent un fonctionnement stable lorsqu'ils sont lubrifiés à l'huile pendant une longue période. Si l'huile est utilisée dans un moteur à quatre temps, pour lequel elle n'impose pas d'exigences particulières en termes de combustion complète, il est possible de choisir des additifs sans tenir compte de la teneur en cendres. Le niveau de cendres de l'huile doit être de 2% ou plus.

Si dans une tronçonneuse un moteur à deux temps est coulé et traité avec de l'huile d'un moteur à quatre temps de la scie, les cendres se déposeront sur les parois de la chambre de combustion ou du piston, et il se formera également une poudre abrasive agissant sur le piston du cylindre à l'aide d'un papier abrasif. Il y a un effacement des composants de l'inventaire et une réduction de son utilisation.

La présence de suie précipitée après l'application de l'huile peut endommager l'outil, ce qui peut échouer en raison de la perte de puissance de son moteur. Les dépôts de suie dans les fenêtres d'échappement spéciales peuvent entraîner une réduction de leur section transversale, ce qui entraînera des difficultés lors de la sortie des gaz d'échappement et entraînera une perte de puissance. La présence de cendres, qui se dépose sur le piston du cylindre et sur sa tête, conduit au phénomène de détonation et d'allumage luminescent qui entraîne une perte de puissance et une réduction de la durée de vie de la tronçonneuse.