Réparez votre machine à souder semi-automatique

Est-il possible de réparer le poste de soudage seul? Cela nécessite la connaissance des défauts typiques d'un certain type de périphérique et des options disponibles pour leur élimination. Nous aborderons ensuite les caractéristiques de la réparation d’un poste de soudage semi-automatique de nos propres mains, largement utilisé dans les conditions modernes.

Le dispositif semi-automatique de soudage est le dispositif électrotechnique destiné au procédé de soudage avec utilisation d'une électrode.

Structurellement, le dispositif semi-automatique de soudage est équipé d'une électronique à haute fréquence. Ce dernier a la propriété non seulement d’augmenter la capacité de travail des granulats, mais aussi souvent de montrer son caractère «capricieux».

Réparation pour machine à souder automatique

La procédure de réparation d’un poste de soudage semi-automatique à inverseur (le modèle et le fabricant n’ont aucun effet) commence par une ouverture typique de l’appareil et le contrôle des pièces internes. Il est possible que lors de l'inspection initiale, il soit possible d'identifier la pièce endommagée.

Si des modifications externes ne sont pas observées, elles sont prises en compte pour le diagnostic.

Diagnostiquer et réparer les violations

Schéma du dispositif de soudage semi-automatique de l'appareil.

Tout d’abord, vérifiez les fusibles disponibles sur le tableau de bord. À l'aide d'un testeur ou d'un ohmmètre, un élément cassé est calculé en démontant la carte. Après l'avoir trouvé, ils le changent soigneusement pour un nouveau et effectuent le réassemblage du dispositif semi-automatique. Avec la condition de travail de tous les démarreurs, ils recherchent plus avant un problème en analysant les dysfonctionnements possibles du circuit.

La réparation de la machine à souder est souvent associée à des défauts dans les transistors à effet de champ, qui constituent le point le plus faible. Les symptômes de défauts (ils ont été mentionnés ci-dessus) ne se manifestent apparemment pas complètement à ce groupe d'éléments. Il est rarement possible de craquer le corps et de faire fondre les résultats. Ces caractéristiques nous permettent de rechercher des transistors brûlés en faisant alterner une sonnerie avec un multimètre.

Un autre moment de diagnostic est le contrôle des composants du pilote responsable du fonctionnement des transistors à effet de champ. Les articles usés peuvent être déterminés à l'aide d'un ohmmètre.

Circuit redresseur de soudage.

Attention: pour éviter toute confusion, il est recommandé que les éléments de commande et les transistors sonnent par rapport au circuit du dispositif semi-automatique à inverseur existant, en choisissant au préalable la direction (par exemple de haut en bas). Dans ce cas, le risque de ne rien prendre en compte ou d’omettre un élément sera réduit à zéro.

Si le dysfonctionnement n’est toujours pas détecté, la vérification des diagnostics des éléments principaux des redresseurs (ou des ponts de diodes) est terminée. Ces derniers sont les composants les plus fiables de l’inverseur pour le soudage et présentent des défaillances peu fréquentes, mais il n’est pas conseillé d’écarter complètement la probabilité de leur défaillance. Afin de diagnostiquer les diodes situées sur les radiateurs, elles sont déballées de la carte. La diode de travail change la résistance de plus en moins et vice versa. Avec d'autres résultats de test, les diodes sont jetées.

La réparation d'un dispositif semi-automatique à la détection des dysfonctionnements décrits ci-dessus revient à remplacer les composants défaillants.

Recommandations de professionnels dans la réparation d'onduleurs semi-automatiques

La surchauffe est souvent la cause de défauts dans le transistor. Lors du contrôle de l'intérieur de l'appareil, il est utile de remplacer la pâte thermique aux points de contact avec la plaque du dissipateur de chaleur, juste au cas où.

Et en cas d'élimination de la casse, il est possible de passer en revue les contacts. Celles qui ne semblent pas très soignées, nettoyées et connectées.

Réparez vous-même le soudage semi-automatique

L'auto-réparation d'un poste de soudage semi-automatique est un processus plutôt préféré des maîtres qui effectuent souvent des travaux de carrosserie.

Schéma du transformateur de soudage.

Mais il n'est pas toujours possible. Bien que, avec une panne mineure, une tentative de le trouver ne soit pas dépourvue de sens.

L'un des problèmes pour lesquels l'intervention d'un professionnel n'est pas obligatoire est le collage de l'électrode lorsque l'ampérage est correctement sélectionné. Les causes de dommages sont les facteurs suivants:

• faible tension secteur (elle changera avec le temps, donc pas besoin d'interférer);
• le câble «passe» dans la prise (corrigez ou remplacez le connecteur usé);
• les contacts de l'alimentation sont brûlés: une autre rallonge est sélectionnée avec un diamètre de fil supérieur à 2,5 mm lorsque la longueur est d'environ 40 m et à 4 mm s'il est plus long.

En cas d'instabilité de l'arc de soudage ou de fusion incomplète du fil utilisé, la pointe de contact peut être devenue inadéquate ou la pince de mise à la terre est mal fixée. Pour éliminer les inconvénients du travail, la pointe est remplacée et la zone du clip est nettoyée.

L'arrêt de l'alimentation en gaz de protection, affectant la mauvaise qualité de la soudure, peut être causé par des pannes du diffuseur de gaz. Le problème est résolu en remplaçant l'élément.

Ainsi, la plupart des problèmes sont éliminés par la possibilité de changer les pièces rapidement usées de la machine à souder. Lorsque toutes les actions ne vous aident pas, faites appel au centre de service qui dispose de la base technique nécessaire à la réparation des postes de soudage.