Comment choisir un cric

Actuellement, l'achat d'un cric n'est pas difficile, car le marché est saturé au maximum avec le produit en question. Il est beaucoup plus difficile de faire le choix final en faveur d’un modèle particulier. Cela arrive toujours lorsqu'un acheteur potentiel est confronté à une offre large. Et essayez toujours de le convaincre que ce modèle est vital.

Schéma du dispositif de levage.

Par conséquent, vous devez aligner vos désirs sur les capacités du produit afin de faire votre choix. Tout d’abord, définissons la question: quelles qualités de cet outil allons-nous considérer comme les principales?

Principaux paramètres et caractéristiques

Pour tout propriétaire de voiture, les principales qualités du vérin seront les suivantes:

• dimensions minimales;
• facilité maximale d'utilisation, de transport et de stockage;
• la fiabilité.

En termes de caractéristiques techniques, elles diffèrent également par les qualités suivantes:

Tableau des caractéristiques des crics.

• la capacité de charge, dans le passeport technique du produit, est indiquée en kilogrammes ou en tonnes et détermine la limite supérieure du poids pour lequel la levée est garantie;
• la hauteur de levage maximale, cette caractéristique pour de nombreux utilisateurs est le paramètre principal, elle détermine la limite supérieure de la levée de la voiture;
• course de travail, cette caractéristique montre la différence entre les niveaux extrêmes inférieur et supérieur de la position de lecture.

Le ramassage est appelé la partie active de l'outil, conçu pour rester dans la voiture.

Et maintenant, il est utile de considérer les principaux types de produits et d’assurer la conformité de leurs paramètres techniques à vos souhaits.

Vérin à vis

Le cric de voiture à vis est le plus simple en termes de design. En tant que structure de support dans un tel produit, on utilise un boîtier en acier dans lequel se trouve une vis. Une telle unité fonctionne simplement: vous faites tourner la manette d'actionnement, la rotation est transmise à la vis qui, à son tour, est vissée dans le corps de l'élément de levage (barre). En termes simples, il s'agit de la vis d'Archimède habituelle: simple et fiable.

Le principe du vérin à vis.

La version à vis se distingue par un effort stable qui doit être appliqué à la poignée de conduite, ce qui rend le travail de levage de la voiture très pratique. Il existe également d’autres avantages: une hauteur de levage élevée et une capacité de charge assez décente. Les inconvénients sont faible encombrement et ramassage. Ces inconvénients propriétaires de voitures niveau en raison du fait qu'ils ont mis sous le soutien et attrapent la planche. Mais cette approche réduit considérablement la sécurité d'utilisation du cric.

Crémaillère

Les crics de voiture à crémaillère peuvent vous surprendre non seulement par ses dimensions (c'est leur principal inconvénient), mais également par ses caractéristiques techniques. Jugez par vous-même: un tel vérin est capable de soulever un poids d'environ 2 tonnes ou plus à une hauteur d'environ un mètre. La hauteur dépend de la longueur du rail.

Et la commodité de fonctionnement est également présente ici: les efforts déployés seront les mêmes tout au long de la montée, le support est fiable. Pour le ramassage, un groupe de buses est fourni, qui s'adapte au maximum à n'importe quelle marque de voiture. Les propriétaires de voitures préfèrent choisir un cric à crémaillère pour les réparations de garage. En règle générale, un tel cric n’est pas pris sur la route en raison de sa taille impressionnante.

Option vis à levier

Le classement des crics.

Les dispositifs «routiers» peuvent être facilement attribués aux vérins du type à vis à levier: leur petite taille et leur faible poids vous permettent de l’installer confortablement dans le coffre de la plupart des voitures.

En fait, de tels vérins sont à bien des égards inférieurs aux autres types de produits: leur conception n'est pas totalement fiable, leur capacité de charge et leur hauteur de levage maximale sont exprimées en nombre assez modestement. Pour une voiture avec une grosse masse d'un tel cric ne convient pas. Et pour remplacer la roue d'une voiture de classe moyenne sur route, le cric mentionné conviendra parfaitement. Cela est dû à sa popularité. Il convient de noter encore un inconvénient: les vérins du type à vis à levier nécessitent un effort physique important de la part de l'utilisateur, au stade initial du levage.

Mécanisme de levage hydraulique

Le fonctionnement des vérins hydrauliques est très fiable: bonne stabilité, encombrement réduit, grande capacité de levage et hauteur de levage maximale acceptable. Mais il y a des failles qui n'ont pas fait de ces bestiaux des best-sellers. Tout d'abord, ce sont de grandes dimensions de l'appareil et le même poids décent. Pour les conductrices, une telle prise ne convient pas du tout. Oui, et les hommes préfèrent d'autres conceptions, car les vérins hydrauliques pendant le transport ne devraient être que dans la position verticale (de travail). Ils nécessitent un entretien périodique, car il existe un certain nombre de vannes. En tant qu'ascenseur utilisé dans des conditions de garage, le vérin hydraulique est le seul leader.

Cric rhombique et cric

Le dispositif du vérin hydraulique à roulement.

Universal peut être considéré comme un vérin du type rhombique. Son encombrement important et son ramassage important en font un outil très fiable. Quatre leviers, reliés entre eux par des charnières, rendent la conception très rigide et fiable. Le principe de fonctionnement est également très simple: vous faites tourner la vis au moyen de la poignée, elle est vissée dans les parties mobiles de la structure, qui ont des filets multidirectionnels. Lors de la rotation dans une direction, il se produit une convergence des parties opposées de la structure, grâce à quoi ses parties verticales sont supprimées. La hauteur de levage et la charge maximale dépendent de la taille du produit lui-même. Par conséquent, des crics de voiture de type rhombique peuvent être sélectionnés pour presque toutes les voitures. Les dimensions globales de ces vérins ne sont pas très élevées, de sorte que les produits peuvent être placés de manière pratique dans le coffre et disposent d’un ascenseur fiable et sûr sur la route.

Les crics d'automobile de type à roulement ne sont utilisés que dans les conditions de réparation à l'arrêt dans le garage ou dans les stations-service. Bien sûr, il est pratique de les utiliser, car ils diffèrent par une grande surface de support, mais pour cela, il est nécessaire d’avoir une surface absolument horizontale. S'il y a même une légère pente, le blocage des roues ne résiste pas à la charge et la cabine surélevée peut se déplacer dans la direction de la pente. En conditions routières, de tels crics ne sont pas recommandés.

Les caractéristiques de conception décrites des vérins devraient, dans une certaine mesure, répondre à la question de savoir comment choisir une prise. Bien sûr, vous décidez. Et personnellement, vous devez décider lequel des paramètres à prendre en compte est le plus important.

Mais la chose principale - de choisir un cric de voiture fiable et sûr à utiliser.

Le prix du produit ici n'est pas du tout un indicateur de qualité et de fiabilité. Il indique plutôt le coût de production, qui dépend directement de la complexité du processus de fabrication.

Donc, le plus cher sera probablement un vérin hydraulique. Et cela, vous l’auriez peut-être deviné, n’en fait pas le moyen le plus fiable et le plus pratique. Pour naviguer dans le prix sera stupide. Mais acheter des prises de voiture moins chères trop mal.

Idéalement, vous devriez avoir deux crics: un pour une utilisation dans le garage, le second pour une utilisation sur la route. Et que votre route soit telle que le cric ne soit presque jamais utilisé!