Quel est le treuil manuel de l'appareil

Dans la vie quotidienne et les activités professionnelles, il est souvent nécessaire de soulever des charges à une hauteur élevée, mais si vous soulevez la boîte avec des tomates, ce sera assez facile, alors tout le monde ne peut pas gérer le même nombre de boulons.

Un treuil manuel est nécessaire pour soulever des charges à une hauteur.

C'est à ces fins que l'on utilise un treuil à main, ce qui permet de surmonter même l'impuissance de 5 personnes.

Aperçu du treuil

Le plus souvent, les treuils à tambour sont utilisés dans la vie quotidienne; ils sont assez simples et fiables en fonctionnement. Leur dispositif est si primitif qu'il est presque impossible de casser quelque chose, mais l'acier à paroi épaisse utilisé supporte des tonnes de charge sans la moindre déformation. Le plus souvent, ils peuvent être vus sur toutes sortes d'industries, de voitures et juste en organisant des travaux de construction.

L'appareil est un mécanisme de treuil interne.

Sa structure peut être basée en interne sur des astérisques ou sur le principe du ver. Selon l'option choisie et les processus internes réalisés. Les options les plus populaires pour les boîtes de vitesses avec des engrenages de différentes tailles, car Cette vue vous permet d'appliquer la force minimale pour obtenir des résultats optimaux. Le seul point négatif est la présence d'un grand nombre de pièces de l'intérieur, raison pour laquelle la boîte de vitesses échoue souvent.

Il existe également une variante de treuil manuel dans une version plus primitive, qui peut être fabriquée sur site. Pour ce faire, il suffit d’enfoncer une longueur de tuyau de 50 cm ou plus dans le sol et d’attacher un câble à sa partie supérieure. À l'aide d'un pied-de-biche, d'une chute ou d'une pelle, la construction est activée (le préhenseur se trouve entre le câble et le tuyau). Dans ce cas, il faudra déployer beaucoup d'efforts, mais l'efficacité de l'application de la force augmente plusieurs fois. Cette conception est très populaire auprès des propriétaires de voitures qui aiment le repos extrême en dehors de la civilisation. Il est impossible d'appeler cela un treuil à part entière, mais la fonction principale est remplie à 100% et, dans des situations graves, il a aidé des milliers de personnes à sortir d'une situation difficile.

Faire treuil le faire vous-même

Dessin treuil maison.

Fabriquer un treuil manuel de vos propres mains n’est pas difficile s’il existe une description détaillée de l’appareil. Il existe de nombreuses options, mais elles sont toutes fermement fixées à la surface. Le type de treuil à tambour le plus courant, sur lequel le câble est enroulé par rotation manuelle de la boîte de vitesses.

Pour la fabrication nécessitera les outils et matériaux suivants:

• tube profilé;
• tube rond;
• tôle d'acier 3 mm;
• épingles à cheveux M10-12 de 24 cm;
• tubes d'un diamètre de 14 mm;
• astérisques petits et grands;
• les moyeux;
• les noix;
• levier;
• câble avec carabine;
• soudeur à l'arc électrique;
• Bulgare;
• peinture
• clés.

La séquence de travail complète est la suivante:

Schéma de connexion des tuyaux de profil pour treuil manuel.

1. Le tuyau profilé est coupé conformément au dessin. Pour la conception des joints perpendiculaires, il est nécessaire d'effectuer des coupes obliques à 45 degrés, puis la surface du joint augmente et la résistance augmente.
2. Maintenant, la tôle d'acier est soudée et toutes les soudures sont étirées. Avec l'aide de la rectifieuse avec un disque pour la rectification, tous les surplus sont retirés des coutures, de sorte qu'une opération ultérieure puisse se dérouler sans problème.
3. Maintenant, le cadre peut être peint avec de la peinture rouille. Parfois, au même stade, le revêtement est d'abord recouvert d'un apprêt spécial, puis de la peinture, ce qui augmente en outre la résistance à tous types d'impacts.
4. 2 cercles idéaux d'un diamètre de 30 cm sont découpés en tôle d'acier et au centre de chacun d'eux un trou est pratiqué pour un tuyau rond (arbre). Les cercles sont attachés et fixés mutuellement, après quoi 6 trous sont percés à une distance de 7 cm du centre. Toutes les ouvertures sont équidistantes, de sorte que plus tard, il n'y aura aucune différence de fonctionnement.
5. Les goujons sont insérés dans les trous et fixés au fond avec des écrous, après quoi un tube est placé sur chaque goujon. La longueur des tubes ne devrait être que de 20 cm, mais pas plus longue ni plus courte. Au même stade, au centre des cercles résultants sont fixés hub sur la connexion filetée.
6. Toute la conception du tambour est connectée à 1 système. Pour cela, il suffit d'installer le dernier tour sur les goujons et de retirer les écrous. Pour plus de confiance, vous pouvez utiliser des écrous de blocage.
7. À l'extérieur du tambour, un grand astérisque est attaché. Le tambour est lui-même fixé à la tige. L'astérisque peut être quelconque, jusqu'à la moto, mais nécessairement durable. Les moyeux sont fixés aux parties du tambour qui font saillie vers l’extérieur afin de fixer le tambour au cadre.
8. Le tambour est monté sur le châssis et scellé avec des moyeux et des boulons. Depuis Dans tous les cas, la plate-forme est nécessaire, alors vous pouvez, si vous le souhaitez, monter un moteur supplémentaire pour mettre le treuil en action, mais vous pouvez également le laisser pour le manche. Le manche est utilisé n’importe quel, et il est relié directement à un petit astérisque, qui a une mobilité idéale.
9. La chaîne est projetée sur 2 astérisques et la tension ne doit pas être trop forte. Au même moment, vous devez enrouler le câble sur le tambour et attacher le mousqueton à la fin.
10. La dernière étape. Une plaque est découpée dans de l'acier, ce qui ferme l'espace maximum du tambour de sorte que pendant le fonctionnement, il n'y a pas de complications.

Le dispositif de treuil est assez simple, donc tout le monde peut le fabriquer avec les outils nécessaires.

Le plus important dans le travail est d’atteindre une qualité maximale.