Quelle huile devrait être versé dans un cric moderne
Les types d'huiles sont nombreux aujourd'hui. Par conséquent, avant de répondre à la question, quelle huile doit être versé dans le cric, il est nécessaire de comprendre la conception et les principes de son fonctionnement.
Types de crics.
Ensuite, il sera possible de comprendre quel type d’huile est versé dans le cric et quelle devrait être sa marque. Si l'huile est de mauvaise qualité, l'outil peut casser. Il ne peut jamais être sauvegardé car le périphérique défaillant devra être remplacé ou réparé. Ce travail nécessitera des investissements financiers impressionnants.
Aujourd'hui, il est très facile de distinguer l'huile de haute qualité actuelle de l'huile de substitution. Il est sujet à presque tous les automobilistes. Chaque type a une certaine cote qui caractérise toutes les propriétés positives et négatives.
Il existe de nombreuses variétés de crics, qui conviennent à l'une ou l'autre version de l'huile. Ils sont divisés en:
- mécanique;
- hydraulique;
- pneumatique.
Le valet du premier groupe travaille sur la force humaine appliquée. Cet appareil comporte plusieurs sous-sections:
- pignon et crémaillère;
- vis.
Le lubrifiant doit être appliqué à la vis du vérin.
Pour eux, vous devriez toujours avoir une huile de lubrification. De la graisse doit être appliquée sur les vérins à vis. Cet outil est très apprécié des automobilistes. Avec cela, vous pouvez remplacer la roue crevée ou soulever la voiture pour la réparer.
Les principales qualités positives de ces vérins sont les suivantes:
- petit poids;
- les dimensions;
- les automobilistes peuvent les utiliser;
- haute fiabilité.
Dans le principe de fonctionnement des vérins à vis mettre un mécanisme coulissant. Sa partie principale est la vis. La capacité de charge dépend du filetage de la vis. Cependant, un tel vérin est conçu pour un petit levage de charges. Ces appareils ont dans la plupart des cas une conception verticale. Parfois, ils sont libérés sous la forme d'un diamant. Un tel outil peut soulever un poids d'au plus deux tonnes.
La construction des crics à crémaillère se compose de trois parties principales:
- trépied;
- ramassage;
- effet de levier.
L'avantage de ce dispositif est la possibilité de soulever la charge à une hauteur d'un mètre. La masse de la cargaison ne devrait pas dépasser trois tonnes. Pour un tel outil est également nécessaire d'avoir une huile de lubrification, qui est recouverte d'un rail.
Vérins hydrauliques
Cric hydraulique vertical.
Ce type est différent de ceux décrits ci-dessus. Il n'a pas besoin de beaucoup d'effort humain. Le principe de fonctionnement est très simple, cliquez sur la poignée - le piston hydraulique - soulève la charge. Ce type de vérin est capable de soulever un poids d'environ 50 tonnes.
Les vérins hydrauliques sont divisés en plusieurs groupes:
- bouteille;
- mobile;
- accroché.
Le principal avantage, et peut-être même le principal avantage d'un tel vérin, est sa grande capacité de charge. Par conséquent, ils ont trouvé une large application dans les stations-service, les travaux de réparation, etc.
Son inconvénient est l'impossibilité de se déplacer en décubitus dorsal. Il ne peut être transporté que verticalement. Sinon, le mécanisme hydraulique peut échouer. Pratiquement tout fluide hydraulique convient à un tel vérin.
Retour à la table des matièresCric pneumatique: les nuances
Ce type est caractérisé par de hautes performances. Le composant de base principal est un compresseur alimenté par le secteur. La charge est soulevée grâce au mécanisme hydraulique et à l'air comprimé. Le cric est capable de soulever une charge d'un poids maximal de 50 tonnes. Leur coût étant très élevé, ils ne sont utilisés que dans des convois spéciaux. Pour un tel vérin et le fonctionnement normal du compresseur, la meilleure option serait l'huile de compresseur.
Schéma d'un vérin pneumatique.
Un coussin d'air conventionnel est rempli de gaz d'échappement du véhicule provenant du tuyau d'échappement.
L'oreiller gonfle et soulève la voiture.
Le point positif de ce type de vérins est la possibilité d’application sur les routes les plus dégradées, et la hausse est beaucoup plus rapide que celle des autres types.
Retour à la table des matièresVariétés d'huiles produites
Il existe aujourd'hui de nombreuses marques de pétrole. Nous sommes plus intéressés par l'huile, qui convient à la fois à la voiture et au cric. Les huiles sont divisées en plusieurs groupes. Les principaux sont:
- moteur;
- transmission;
- rinçage;
- hydraulique
Chaque option a son propre but. Ils ne sont pas interchangeables.
Pour réduire l'usure des pièces de la boîte de vitesses de la voiture, utilisez de l'huile pour engrenages. C'est un liquide de très haute qualité. À la suite de travaux sur les détails, un film particulier de haute résistance est formé. Le film reste sur les détails pendant très longtemps. Une vidange d'huile est requise après 50 000 km.
Hydraulique. Ce fluide est utilisé à diverses fins. Mais le plus souvent, il est utilisé pour le système hydraulique des camions. Ce fluide a également été utilisé dans les voitures particulières. C'est cette huile qui convient le mieux aux vérins hydrauliques. Les fluides hydrauliques sont divisés en trois groupes:
Huiles moteur de table haraketristik pour crics.
- l'huile;
- synthétique;
- glycolique.
Ils peuvent être utilisés pour divers appareils techniques:
- les navires;
- les avions;
- équipement marin;
- des amortisseurs;
- des crics;
- moteurs.
Principales exigences pour le fluide hydraulique
L'utilisation de l'huile hydraulique est un élément très important dans le fonctionnement de toute unité, de la voiture au cric. Par conséquent, le choix de l'huile nécessite responsabilité et soin. Chaque huile doit répondre à certaines caractéristiques.
Tout d’abord, il s’agit de la viscosité du liquide. Cet indicateur dépend de la liberté de mouvement des pièces mobiles de la machine. La viscosité devrait être optimale. L'indice de température ou l'indice de viscosité est également important. Habituellement, cet indicateur doit avoir de grandes valeurs.
Ce type de liquide ne subit pas d'oxydation. Il n'est pas affecté par les fluctuations de température et la composition chimique de l'environnement. Tout cela garantit un fonctionnement durable et de haute qualité du fluide hydraulique.
Ces huiles devraient avoir d'excellentes propriétés anticorrosion. Si ce n'est pas le cas, la commande hydraulique échouera très rapidement.
La «capacité de filtration» est un autre indicateur important du fluide hydraulique. En d'autres termes, le liquide passera à travers le filtre et sera nettoyé des impuretés sales, ce qui est important lors de l'utilisation de tout appareil. L'oxygène et les autres gaz doivent être facilement éliminés de l'environnement de travail. Aucune mousse ne devrait être formée.
Le fluide hydraulique doit protéger le système hydraulique de la machine contre l'usure prématurée. Il doit être compatible avec les matériaux utilisés pour le système hydraulique.
Retour à la table des matièresFabrication d'huile hydraulique
La plupart des qualités d’huile hydraulique sont obtenues par purification d’huiles de base, qui sont le produit du traitement des fractions pétrolières. Dans la fabrication de fluide hydraulique utilisé la dernière technologie:
- nettoyage hydrolytique;
- nettoyage par extraction.
Parfois, des additifs fonctionnels supplémentaires sont utilisés pour produire une bonne huile hydraulique. En conséquence, l'huile acquiert des propriétés supplémentaires:
- ne mousse pas;
- ne corrode pas;
- ne s'oxyde pas.
En gros, on peut verser de l'huile dans le cric, mais en hiver, il est préférable d'utiliser une huile synthétique spécialement adaptée au travail dans des conditions de gel sévère. Il ne gèlera pas, il sera possible d'utiliser l'outil à tout moment.
Il est conseillé aux fabricants de tous les appareils hydrauliques de stocker l’appareil dans une pièce chaude afin que le liquide ne gèle pas. Il est possible de travailler dans des conditions de gel sévère, mais seulement pendant une courte période. Par exemple, pour remplacer une roue crevée.
Il est nécessaire de changer l'huile hydraulique plus de deux fois par an, surtout lorsque l'unité est utilisée très souvent. En cas de fonctionnement systématique de l'appareil, une vidange d'huile doit être effectuée tous les mois et s'accompagner d'un rinçage complet du mécanisme. Ainsi, il est possible de prolonger la durée de vie du produit lui-même. Pas besoin de réparer un tel appareil. La réparation de l'hydraulique nécessitera des fonds importants, ce qui n'est pas souhaitable. Traitez le cric avec soin, et il vous servira pendant de nombreuses années.