Réparation correcte d'une bétonnière faites-le vous-même

La réparation de bétonnière à faire soi-même n’est pas une tâche facile, mais vous devrez parfois y faire face.

Après le travail, il est recommandé d’enlever le mortier et la poussière de ciment de toutes les pièces de la bétonnière.

Bien entendu, si le propriétaire est une personne responsable, il réalisera immédiatement que:

• une fois les travaux terminés, la bétonnière doit être nettoyée aussi minutieusement que possible, en veillant à ce que la poussière de ciment et les résidus de mortier ne pénètrent pas dans les mécanismes et les pièces du moteur;
• Tous les engins de chantier (ainsi que les malaxeurs à béton) ont une période de garantie pour les réparations et nous devons essayer de les conserver de manière à ce que l’atelier ou le centre de service du propriétaire ne soit pas retourné au seuil en raison de la machinerie «élaborée»;
• Avant d'acheter une bétonnière, il serait intéressant de connaître l'emplacement de l'atelier de réparation et de maintenance, ou du moins l'adresse du maître qui pourra vous aider si nécessaire.

Dispositif typique bétonnière.

Supposons que la bétonnière fonctionne correctement: la tension ne saute pas, l'humidité ne pénètre pas dans la partie électrique, le taux de charge est maintenu. Et puis, le propriétaire a eu l’idée qu’il serait bien de lubrifier la couronne (la couronne autour de la capacité de travail) et le pignon.

C'est exactement ce que vous ne devriez pas faire, car la poussière de ciment et le sable se déposent sur les surfaces lubrifiées et augmentent la charge sur le moteur, augmentent les frottements et contribuent à une abrasion plus rapide du métal.

Les conditions de travail "poussiéreuses" nécessiteront probablement la réparation d'une bétonnière, mais il s'avère que certaines opérations de réparation peuvent être effectuées de votre propre main. Il s’agit de la réparation du bouton d’alimentation, du remplacement de la couronne, des courroies de transmission, des roulements, etc.

Réparation: recommandations pratiques

De vos propres mains, une bétonnière devrait essayer de réparer sous certaines conditions:

Le problème le plus courant est la rupture du bouton sur le mélangeur.

1. Le propriétaire possède l'expérience nécessaire pour réparer tous les appareils ménagers. Une expérience dans la réparation d'une moto et d'une voiture personnelle est également utile.
2. Dans ce cas, le problème avec les outils nécessaires est résolu simplement: un ensemble maison ou des outils automatiques feront l'affaire. Mais clarifions, juste au cas où, vous auriez peut-être besoin d’un testeur (multimètre), d’un tournevis à indicateur, d’un extracteur et d’un jeu de clés et de tournevis de différentes configurations.

Il est possible que lors de la réparation d’une bétonnière, il s’avère que la raison de l’arrêt (rupture) est une pièce non séparable: il peut s’agir de roulements, d’engrenages ou d’arbres qui devront être remplacés.

Formes typiques de réparation

Le bouton de commutation du mélangeur est un démarreur magnétique, et pas seulement un design marche / arrêt. Ceci est fait pour la sécurité du travail, parce que quand le courant est soudainement éteint, l'appareil s'arrête et quand il est mis sous tension, il ne fonctionne plus Il faut appuyer à nouveau sur le bouton, mais il y a une garantie que le démarrage soudain de la machine à béton ne fera de mal à personne.

Schémas d'inclusion d'un moteur monophasé asynchrone d'une bétonnière.

En cas de dysfonctionnement du bouton d'alimentation, retirez simplement le couvercle de protection, le bouton lui-même, successivement, puis examinez et nettoyez les contacts de connexion. Le bouton lui-même, à propos, comprend également et à l'intérieur, il y a quelque chose à nettoyer. Certaines difficultés peuvent survenir lorsqu'un tournevis cruciforme doit dévisser les vis qui maintiennent le couvercle. En règle générale, après le fonctionnement de l'appareil, ils sont remplis de béton.

Mode d'échec possible lorsque le moteur tourne et que la capacité de travail (tambour mélangeur) ne tourne pas. Donc, vous devez vérifier les courroies. Une fois le capot de protection de l’entraînement électrique retiré, la photo s'ouvre comme suit: la ceinture est entière et non déchirée, mais elle ne convient plus pour le travail, ou peut-être est-elle simplement tombée. Ou la ceinture vient de se détacher.

Donc, vous devez mettre en place l'ancienne ceinture ou en acheter une nouvelle et la mettre.

La procédure n’est pas très difficile: desserrez les deux boulons qui retiennent le moteur, puis mettez la courroie. Vous devez commencer avec une petite poulie (du moteur), puis passer à la grande. Cette procédure nécessitera l'aide d'une deuxième personne, car le serrage de la courroie, le tirage du moteur, puis le serrage des deux boulons ne suffiront pas.

Réparation sur des bagatelles et plus grave

Le schéma de montage des fûts sur des racks.

Le design qui relie tous les éléments du mélangeur, appelé le lit. C'est une combinaison de profils, de tuyaux, de roues et d'autres éléments. Un malaxeur à béton est un outil non stationnaire, mais il n’est pas très adaptable pour se déplacer sur la surface de la terre. Il peut donc être nécessaire de remplacer les roues, de «souder» des composés métalliques, etc. Les constructeurs expérimentés pré-soudent souvent les structures métalliques du coin pour une plus grande stabilité.

Des travaux de réparation plus importants liés au remplacement de la poulie et des roulements. Nous devons également commencer par retirer le carter moteur, enlever la courroie et arriver à la poulie. Le matériau de la poulie est en plastique, ce qui signifie que tôt ou tard le trou de la poulie deviendra complètement rond et que la poulie ne fera tout simplement pas tourner l’arbre.

Il y a une mise en garde: la poulie est fixée avec un anneau de retenue à l'arrière de la boîte, ce qui signifie que la structure doit être démontée jusqu'au bout, jusqu'à ce qu'il ne reste qu'un seul arbre nu.

Mais dans ce cas, il sera possible d'évaluer l'état des roulements: si l'arbre tourne régulièrement, tout va bien.

S'il y a des distorsions et des coincements, les roulements devront être changés.

Bonne chance dans votre travail!