Démontage correct de la scie à chaîne

Le démontage de la tronçonneuse est un moment crucial, qui arrive tôt ou tard avec les propriétaires d'un tel outil. Les propriétaires de scies à chaîne doivent effectuer eux-mêmes la maintenance. Comment démonter une tronçonneuse rapidement et avec précision?

Maintenir les scies à chaîne en état de marche

Un entretien régulier de la tronçonneuse rendra votre travail confortable et sûr.

Pour qu'une scie à chaîne fonctionne parfaitement, il est nécessaire d'effectuer une maintenance régulière consistant en plusieurs opérations:

  • changement d'huile;
  • ravitaillement en carburant;
  • réglage de la tension de la chaîne;
  • nettoyage de la saleté sous la couverture;
  • inspection et réparation du frein de chaîne;
  • nettoyer le système d'alimentation en huile;
  • nettoyage des pneus;
  • nettoyage ou remplacement du filtre.
Schéma de tronçonneuse & quot; Calm & quot;

Schéma tronçonneuse "Calme".

Le temps approche et toutes ces opérations doivent être effectuées. Par conséquent, vous devez apprendre à démonter rapidement et correctement les scies à chaîne.

Chainsaw Calm est longtemps tombé amoureux des bûcherons en raison de son faible coût. On peut voir dans les mains des résidents d'été, ne refusez pas une telle tronçonneuse et les services de la ville.

Cependant, parmi les nombreuses qualités positives de ce modèle, il existe un inconvénient majeur. La tronçonneuse tombe en panne très souvent. Et tous les dysfonctionnements ne seront pas résolus conformément à la garantie. Vous devez vous réparer.

Pour un tel travail, vous devez avoir:

  • clés;
  • tournevis;
  • l'aiguille.

Processus technologique de réparation de la scie à chaîne "Shtil"

Lors du démontage et de la réparation d'une scie à chaîne, il est nécessaire de respecter une certaine séquence.

Tout d'abord, la cause de la faute est déterminée. Se produit le plus souvent:

  • circuit ouvert;
  • pas de lancement;
  • la scie s'éteint d'elle-même;
  • l'huile fuit;
  • ne pas développer le plein pouvoir.
Retrait du bouchon d'essence

En cas de dysfonctionnement, il est nécessaire de retirer le bouchon du réservoir de carburant et de s’assurer que l’alimentation en carburant n’est pas interrompue.

Si la chaîne est cassée, il suffit de la remplacer par une nouvelle. Des problèmes particuliers dans ce type de travail devraient apparaître. La réparation d'autres défauts nécessitera plusieurs heures.

Si la scie ne démarre pas, assurez-vous d'avoir du carburant. Pour ce faire, retirez le bouchon d'essence. S'il y a suffisamment de carburant, un reniflard peut être obstrué, ce qui égalise la pression lorsque le carburant est consommé. Le reniflard peut être nettoyé avec une aiguille. Une clé spéciale pour chaque bougie. Ils doivent être nettoyés avec de la toile émeri. La chambre de combustion doit être ventilée. La tronçonneuse devrait commencer.

La mise hors tension automatique de la tronçonneuse indique un dysfonctionnement du mécanisme de déclenchement. Cependant, ce n'est pas toujours le cas. Cela peut fonctionner normalement. Nous devrons éteindre toutes les bougies et procéder à une inspection approfondie. Si le carburant pénètre dans la bougie, le carburateur est bouché. Il doit être enlevé et nettoyé. La suie qui se dégage de la bougie indique un mauvais réglage du carburateur ou un mauvais carburant. L'efficacité de la bougie torsadée est vérifiée, le jeu est mesuré. Mieux encore, les bougies qui fonctionnent mal sont immédiatement remplacées par de nouvelles. De plus, le filtre à air doit être propre et ne pas laisser passer l'air.

Dans l'étape suivante, le démontage du groupe cylindre-piston du moteur de tronçonneuse est nécessaire. La conception du moteur de la tronçonneuse "Shtil" est similaire à celle du moteur du scooter. Il comprend très simplement. Il est nécessaire de dévisser les quatre boulons de fixation de la culasse. Ensuite, le cylindre est soigneusement retiré du bloc. Le piston devrait avoir un look parfait. Si un scoring est détecté, il doit être remplacé. La réparation de la bouteille est effectuée par forage conformément à la taille de la réparation. Parfois, le cylindre change avec le piston.

Scies à chaîne de moteur & quot; Calm & quot;

Le moteur de la tronçonneuse "Calm" est similaire au moteur d'un scooter et se démonte facilement.

Après avoir retiré le piston, vous devez examiner attentivement l’état des bagues. Les bagues d’atterrissage doivent être serrées, mais elles doivent reposer librement sur le piston. Ensuite, le piston doit être inséré dans le cylindre et essayer de le faire pivoter, en s’appuyant sur le point le plus élevé. Lorsque le piston cogne peut parler en toute sécurité de son usure. En raison d'un tel dysfonctionnement, la tronçonneuse n'est pas en mesure de travailler à pleine puissance.

Si des fuites d'huile sont détectées, les connexions et l'étanchéité du tuyau doivent être vérifiées. Pour remplacer le tuyau, vous devez démonter la scie à chaîne entière.

Les principaux problèmes des tronçonneuses sont les suivants:

  • allumage;
  • approvisionnement en carburant;
  • travail de piston;
  • travail du cylindre;
  • échappement;
  • frein de chaîne;
  • fourniture de fluide lubrifiant;
  • embrayage;
  • pneu.
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Réparation moteur, allumage

La casse se produit assez souvent. Le démontage et la réparation nécessitent beaucoup de temps et certaines connaissances. Le plus souvent, la réparation du moteur est nécessaire lorsque:

  1. Pas de départ ou ça s'arrête.
  2. Travail instable.
  3. Il n'y a pas de pleine puissance, le moteur commence à caler sous charge.

La plupart des problèmes de moteur sont liés à la défaillance du système d'allumage. Par conséquent, vous devez d’abord vous assurer que la bougie fonctionne. En étudiant son état, vous pouvez voir à quel point le système d'alimentation fonctionne correctement. Pour ce faire, éteignez la bougie avec une clé spéciale, après avoir débranché le fil.

Si la bougie est complètement sèche, le problème de la défaillance n’est pas lié au système d’allumage. Peut-être que le mélange de carburant manque juste le cylindre. La bougie peut être vissée et commencer à réparer le système d'alimentation en carburant du moteur.

Lorsque l'on trouve de l'essence sur une bougie, cela signifie que des bougies sont coulées. L’une des raisons est un réglage incorrect du carburateur ou une violation des principes fondamentaux du lancement. Pour réparer la bougie, vous devez nettoyer et sécher. Pour vidanger le cylindre, vous devez fermer l'alimentation en carburant. Pour la ventilation de la chambre de combustion, démarrez le démarreur. Après quelques minutes, vous pouvez visser la bougie et répéter le lancement. Si une bougie noire se trouve sur la bougie, cela signifie que le système d'alimentation en carburant est en panne.

Le manque de carburant a plusieurs raisons:

  1. Le trou de reniflard est bouché, il y a donc un vide dans le réservoir qui empêche le carburant de pénétrer dans le cylindre.
  2. Filtre à carburant encrassé.
  3. Cassé le carburateur.

Pour en déterminer la cause, il vous suffit de débrancher le tuyau d'alimentation en carburant et de vous assurer que le carburant s'écoule librement.

Si l'alimentation est très faible, cela signifie que le reniflard est bloqué, ce qui peut être nettoyé avec une aiguille.

Le filtre à carburant est retiré après avoir évacué le gaz du réservoir par l'orifice de remplissage. Son crochet métallique crochu avec un tuyau. Dévisser les pinces de connexion. Le filtre doit être nettoyé ou installé neuf. Il est conseillé de le changer une fois par trimestre.

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Séquence de démontage de la tronçonneuse

Fondamentalement:

  1. Le couvercle d'embrayage est enlevé.
  2. Le couvercle du démarreur est retiré, les vis sont dévissées et la poignée transversale est retirée, tous les fils sont déconnectés; pour retirer le capot supérieur, dévisser les boulons de fixation.
  3. Pour retirer la poignée, le couvercle qui supprime le filtre à air est retiré, les écrous de support en haut et en bas sont dévissés.
  4. Pour retirer le filtre, dévisser les boulons de fixation du boîtier.
  5. Le raccord du carburateur est libéré du tuyau à essence.
  6. Le corps de la scie est en cours de démontage; pour cela, les vis sont dévissées, le couvercle du réservoir d'huile est retiré.
  7. Pour retirer le module d'allumage, il est nécessaire de démonter le tambour d'embrayage: tournez le vilebrequin dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le piston, en se déplaçant vers le haut, obture le trou par lequel les gaz sont libérés.
  8. L'embrayage est relâché et le volant est enlevé, il est facile à enlever si on le frappe légèrement avec un marteau.
  9. Les vis sont dévissées, le réservoir d'essence est enlevé avec le tuyau d'huile, il est enlevé, en desserrant les colliers au niveau du bec d'alimentation en huile.

Ensuite, le réservoir d'huile, la pompe et le carburateur sont retirés. Au stade final, la vis de réglage de la tension de la chaîne est retirée, le moteur est divisé. C'est simple, l'essentiel - le désir de comprendre.

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