Comment fabriquer une motoneige avec une scie à chaîne

Les tronçonneuses de motoneige faites maison sont très populaires en Russie. Certains modèles assemblés sont une simplicité frappante des solutions de conception. Dans des conditions hivernales difficiles, la motoneige est le seul moyen de transport, surtout dans les endroits difficiles. Acheter une motoneige coûteuse coûte trop cher pour beaucoup, puis habileté et ingéniosité à la rescousse.

Schéma de principe d'une motoneige.

Motoneige artisanale: technologie d'assemblage

Il n’existe pas de dessins techniques détaillés ni de cartes technologiques spéciales pour la fabrication d’une motoneige faite maison. Chaque espèce a sa propre particularité. Par conséquent, vous pouvez considérer les points principaux de l’assemblage du dispositif de motoneige.

Au stade initial, le châssis du futur véhicule est requis. Le cadre du longeron peut être constitué de deux angles en acier d’une taille de 50 x 36 mm et de deux tôles en acier (d’une épaisseur de 2 mm chacune). Pour rigidifier le futur véhicule, les bords des plaques métalliques sont pliés à un angle de 90º.

Schéma de principe de l'interrupteur du système d'allumage de motoneige.

Il est maintenant nécessaire de faire deux ouvertures technologiques (sous l’arbre d’entraînement de la voie dans les parties avant et arrière de la motoneige, sous les guides axiaux des engrenages des roues de la voie). Le dispositif de tension du longeron doit être monté des deux côtés. Sur le cadre inférieur sont soudées des pattes de renforcement supplémentaires, qui doivent être régulièrement espacées entre elles.

L'axe des roues est monté sur la face inférieure de la rainure. Les rouleaux sont situés sur 5 essieux. Chaque patinoire doit être "chaussée" en caoutchouc. Au total, il se trouve dans un établissement en ordre de jeu sur l'échiquier avec 18 patinoires. Si vous ne pouvez pas fabriquer vous-même les rouleaux, vous pouvez l’utiliser avec l’unité de tri des pommes de terre. À propos, les axes des patinoires peuvent être empruntés à partir de là. Les extrémités des axes doivent être légèrement relâchées pour pouvoir couper les filets sous le M10. Des coussinets duraux sont placés sur les essieux entre les rouleaux, qui peuvent être constitués d’un tuyau de diamètre approprié.

Chaque support d’essieu est équipé d’un écrou et d’un contre-écrou fixes. Tous les axes fonctionnent comme des traverses supplémentaires pour renforcer le cadre, tout en maintenant le longeron à une certaine distance. Il n'y a pas d'autres pièces de fixation pour le renforcement des parties arrière et avant

Les coins métalliques de 30x30 mm, soudés au longeron, serviront de supports à la motoneige. Trois racks suffiront pour monter la boîte de vitesse de scie à chaîne. L'arbre intermédiaire de la transmission par chaîne est également monté ici. Un boîtier est installé entre les parties arrière et centrale du portail. Vous pouvez utiliser une simple boîte pour la pêche en hiver. Il servira de siège de conducteur. L'avant du cadre est relié à la traverse d'essieu avant. Dans cette capacité, vous pouvez utiliser une conduite d'eau d'un diamètre d'au moins 30 mm. Aux extrémités sont soudées des bagues supplémentaires pour la roue de ski.

Concevez une motoneige à votre guise.

Le sous-châssis du moteur est monté au milieu du faisceau. Toutes les pièces d'assemblage sont assemblées à partir de tuyaux. Un mouchoir en acier est soudé aux points de connexion. Cela donnera les caractéristiques de résistance de la structure et le rendra plus rigide.

Une motoneige de tronçonneuse faite maison doit être munie de pistes. Cette partie technologique de la conception peut être empruntée à l’ancienne motoneige "Buran". Pour un fonctionnement normal, sa trajectoire doit être légèrement raccourcie d'environ 500 mm et coudre les points de rupture avec un tapis roulant. Les roues dentées sont constituées d'une feuille capron de 15 mm.

L'arbre d'entraînement est en acier laminé en métal d'un diamètre de 28 mm. La bride ronde avec des ouvertures technologiques pour les roues dentées vient à elle. Les extrémités de l’arbre d’entraînement doivent être évasées et enfoncées dans leurs pointes. Ils doivent être usinés sous les roulements à billes d'installation. La pointe gauche est légèrement plus courte que la droite. La partie la plus longue est nécessaire pour la rainure de la rainure de clavette, qui servira à fixer l'étoile entraînée aux 2 étapes de la transmission par chaîne.

Le système de direction des motoneiges faites maison peut être utilisé avec de vieilles motos ou cyclomoteurs. La condition principale: il doit avoir une commande à trois leviers. Le volant situé sur le côté droit du volant servira de pédale d'accélérateur. Il n’est pas nécessaire d’installer un système de freinage pour ce type de produit maison. Bien que tout dépend des souhaits et des capacités du maître. Le système de freinage compliquera considérablement la partie technique du processus de montage et augmentera le poids total de la structure. Le moteur d'une motoneige faite maison peut être extrait de la tronçonneuse "Ural" ou "Amitié".

Caractéristiques de construction de la tronçonneuse de l'amitié

Schéma d'allumage électronique.

Pour la première fois, le modèle Druzhba a été mis au point en novembre 1955 sur la base du Bureau de conception des constructions de machines Zaporozhye. Académicien A.G. Ivchenko. La production en série de scies à chaîne a débuté en 1955. Les principaux producteurs d’usines de construction en acier les fabriquent. Dzerzhinsky dans la ville de Perm et "Sibpribormash" dans la ville de Biysk. À l'exposition internationale de Bruxelles en 1958, la tronçonneuse universelle a reçu une reconnaissance internationale et a remporté la "médaille d'or".

Caractéristiques techniques de la scie à essence Druzhba:

• puissance du moteur - 1 kW;
• le volume de travail est de 45,8 cm³;
• poids total jusqu'à 12 kg;
• type de moteur - deux temps;
• longueur du pneu - 45 cm;
• type de carburant - essence A-92;
• le volume d'un réservoir d'huile - 260 ml;
• démarrage manuel;
• le volume du réservoir est de 550 ml.

Le principal avantage de la tronçonneuse "Amitié" peut être considéré comme la simplicité de la conception. Les inconvénients comprennent une masse importante, le manque de couvertures de sécurité, l'obsolescence.

Spécifications tronçonneuse "Ural"

Schéma du matériel électrique de motoneige.

Ceci est un outil professionnel pour l'abattage de troncs d'arbres. Fonctionnement pratique de l’unité et capacité suffisante. L'appareil écologique, permettant de travailler dans des conditions climatiques rigoureuses en hiver. Les principales caractéristiques techniques de la tronçonneuse "Ural" sont les suivantes:

• moteur (essence, deux temps, monocylindre);
• puissance - 3,68 kW;
• poids - 11,7 kg;
• dimensions - 460x880x460 mm.

Les moteurs de ces deux puissants moteurs à essence sont parfaits pour une installation sur des motoneiges faites maison.

En utilisant de tels modèles de véhicules fabriqués par nos soins, il est possible de résoudre certaines tâches de la ferme subsidiaire. Un autre moyen de transport est idéal pour les amateurs de pêche et de chasse en hiver. Avec l'aide de scies à chaîne peut être réalisée beaucoup d'idées intéressantes et des solutions de conception qui bénéficieront dans le ménage.

Osez, et vous allez réussir!