Comment fonctionne un tournevis sans fil et sans fil

Beaucoup perçoivent le tournevis comme une petite perceuse sans fil. Mais lors de l'exécution de plusieurs tâches, il est plus pratique de travailler avec un tournevis. Il démarre en douceur et arrête instantanément la rotation, la plage de vitesses de rotation possibles est inférieure à celle du foret. La plupart des modèles sont vraiment rechargeables, mais ce n'est pas une caractéristique clé. Tout tournevis a un mécanisme qui limite le couple. En raison de ce qu'un tournevis fonctionne comme ceci, il peut être compris à partir de ses caractéristiques de conception.

Les tournevis sont rechargeables et réseau, faible ou forte puissance, dotés de fonctionnalités supplémentaires ou sans elles.

Partie électrique

Le remplissage électronique et mécanique est enfermé dans le corps du type pistolet. L'entraînement du corps de travail à travers le mécanisme de limitation du couple et de la boîte de vitesses est effectué à partir du moteur à courant continu. Un tel moteur comporte un stator à aimant permanent et un rotor à enroulements en cuivre. L'alimentation des enroulements est fournie par le nœud du collecteur. Le rotor tourne librement dans les paliers.

Il est pratique d’utiliser un tournevis sans fil lorsque vous travaillez dans des endroits difficiles à atteindre, car vous pouvez ainsi approcher l’objet de n’importe quelle direction.

Le moteur est alimenté par plusieurs cellules de batterie combinées dans un seul cas. En fonction du couple requis, délivré par un tournevis, la tension de sortie de la batterie pour différents modèles varie dans la plage de 9-18 V.

La vitesse de rotation du rotor du moteur électrique dépend de la tension arrivant au nœud collecteur des balais. Un modulateur de largeur d'impulsion est responsable de la variation en continu de la tension fournie.

Son principe de fonctionnement repose sur le fait qu’une tension constante, fournie par une batterie, est convertie en un système d’impulsions haute fréquence de courte durée. Pendant cette période, la tension d'entrée n'est transmise au modulateur qu'une fraction du temps, puis bloquée jusqu'à la fin de la période. Le rapport du temps de présence de tension à la sortie du composant électronique et du temps de son absence forme une certaine valeur moyenne. Autrement dit, lorsque la tension d'entrée est de 12 V et que le rapport entre la période d'impulsion et sa durée est de 2, la tension de sortie du moteur sera de 6 V. En raison de la haute fréquence des impulsions, les sauts de tension sont imperceptibles.

De nombreux tournevis régulent la vitesse, inversent, commutent foret et foret.

La formation du rapport se produit en fonction de la position de l'outil déclencheur. Plus vous le poussez, plus l'impulsion est longue. La tension moyenne sur les enroulements du rotor augmente en conséquence. Le couple augmente et la vitesse de rotation augmente. L'inverse est réalisé en modifiant simplement la polarité des brosses collectrices. Pour ce faire, chaque tournevis a un commutateur séparé.

Le démarrage en douceur du moteur est réalisé à l'aide d'un bloc de transistors supplémentaire. Même si vous appuyez fortement sur la gâchette, le tournevis sans secousse prend progressivement de l'ampleur. Un arrêt instantané est réalisé en fermant les enroulements du rotor en court-circuit ou à faible résistance. Les deux fonctions permettent un meilleur contrôle de l'instrument.

Partie mécanique

Un petit tournevis léger est pratique car la main ne se fatigue pas pour le tenir.

La rotation du moteur à la limite de couple d'embrayage est transmise à travers le réducteur planétaire. Dans une telle boîte de vitesses, un rapport élevé est combiné à une compacité et à l'absence de charges radiales sur les arbres d'entrée et de sortie.

Un engrenage solaire central est monté sur l’arbre d’entrée du moteur électrique. La couronne externe à dents internes est fixée de manière rigide sur le carter de la boîte de vitesses. Les engrenages satellites tournent entre le planétaire et la couronne. Satellites empalés sur les arbres du transporteur. L'arbre central du support est l'arbre de sortie de la boîte de vitesses.

Pour serrer le matériel avec un tournevis, très peu de tours sont nécessaires, ils sont donc complétés par des boîtes de vitesses à deux et trois étages. Une roue solaire du 2e étage est montée sur l’arbre de sortie du support du 1er étage et ainsi de suite. Un outil polyvalent qui peut être utilisé non seulement pour les opérations de torsion et de dévissage, mais également pour le perçage de trous de petit diamètre, a souvent la capacité de bloquer un étage pour étendre la plage de révolutions.

Un tournevis ne peut pas être appelé tel sans mécanisme de limitation du couple.

C'est aussi appelé un hochet. Les performances d'un tel nœud provenant de fabricants différents peuvent différer, mais le principe général est toujours le même. Le couple est transmis à travers 2 disques. Sur la surface d'extrémité du disque d'entraînement, il y a des saillies radiales en dents de scie ou des rainures. Sur l'esclave, il y a des doigts à ressort avec des extrémités sphériques ou des billes. Les surfaces de contact sont polies et durcies.

Le tournevis réseau vous permet de ne pas dépendre de la charge de la batterie, mais n'est pas pratique lorsqu'il est utilisé dans des endroits difficiles d'accès.

Le degré de serrage du ressort ajuste le couple maximal transmis par le nœud. Lorsqu'il est dépassé, le ressort est comprimé et les billes ou les doigts glissent par rapport aux saillies ou aux rainures. La cartouche s'arrête. Pour visualiser le processus de réglage sur le corps de la clé à cliquet, il existe une échelle. Le nombre de positions possibles pour différents modèles et fabricants varie de 6 à 24. Les chiffres ne signifient pas un couple spécifique, l'échelle est conditionnelle.

Le support de la buse à visser peut être l’une des deux versions. Pour un outil hautement spécialisé, une douille hexagonale aimantée est utilisée, ce qui rend le changement de pointes bouclées très pratique.

Le mandrin sans clé est utilisé dans les modèles universels pouvant exécuter la fonction de perçage, ainsi que pour une perceuse. Il peut contenir le foret et le foret de petit diamètre.

Le moteur et les autres composants de l'appareil chauffent pendant le fonctionnement. Pour les refroidir, une turbine est montée sur l'arbre du moteur. Lorsque l'arbre tourne, la turbine pompe l'air à travers les trous du boîtier.

Pour réduire la fatigue lors du travail avec un tournevis, les concepteurs cherchent à répartir sa masse sur le corps afin que le centre de la masse tombe dans la zone de la paume. C'est pourquoi des piles lourdes sont toujours placées au bout de la poignée.

Exceptions et fonctionnalités

Deux tournevis sont souvent inclus dans le kit de tournevis, pendant que l’une est en fonctionnement, la seconde est en cours de chargement.

Lorsque les travaux sont effectués à proximité immédiate de la source d'alimentation et ne sont pas associés à la nécessité de pénétrer dans des endroits difficiles d'accès, il est plus pratique d'utiliser des visseuses réseau. Ils vous permettent de ne pas dépendre du chargement de la batterie. De tels modèles conviennent particulièrement au maître de la maison lorsque l'outil est utilisé de manière sporadique.

Dans les tournevis de réseau, on utilise des moteurs à courant alternatif puissants, et au lieu d’un régulateur de largeur d’impulsion, on utilise un triac. Dans un triac, une partie de l'onde sinusoïdale est coupée et la valeur de tension moyenne diminue.

Des alimentations pour tournevis sans fil, installées à la place de la batterie, sont en vente. Pour augmenter la mobilité, certains modèles sont équipés de 2 batteries. Pendant que 1 est en fonctionnement, le second est en cours de chargement.

Il existe parfois des modèles où, à la place d'un réducteur planétaire, on utilise le modèle classique à arbres espacés. Ceci est typique pour les modèles universels, plus appropriés pour le forage. Pour un tournevis avec porte-embout, l’utilisation du mandrin sans clé est également réaliste. Pour ce faire, utilisez des cartouches avec une tige, comme un peu. De plus, il existe des buses qui modifient l'angle de torsion ou décalent l'axe de rotation.