Comment puis-je réparer un coup de poing avec mes propres

10-06-2018
Outils électriques

Une perceuse à percussion est un outil qui fonctionne dans des conditions plus extrêmes qu'une perceuse. Par conséquent, cela arrive souvent avec des accidents et des pannes. Si l'outil est bon marché, il n'est pas dommage de le jeter. Mais beaucoup utilisent des produits coûteux que vous pouvez essayer de réparer eux-mêmes. Contactez le centre de service s'il y en a un à proximité.

Travail de poinçonnage

Le perforateur est un appareil indispensable dans la construction. Cependant, il a besoin de soins constants.

Devrais-je commencer la réparation?

Si le perforateur ne veut pas travailler, vous devez penser: pouvez-vous faire face aux réparations? Vous pouvez commencer à réparer l’instrument en toute sécurité si:

  1. Vous avez de l'expérience en réparation d'autres montages et outils.
  2. Votre punch n'est pas une des choses les moins chères.
  3. Vous connaissez les fonctionnalités des unités de périphériques et des mécanismes perforés.
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Comment réparer le punch?

Dispositif de perforation

Figure 1. Poinçon de périphérique.

Chaque modèle d'outil a ses propres caractéristiques, mais tous les outils peuvent être désassemblés (Fig. 1). Avec le démontage et la réparation commence. Pour cela, vous avez besoin de:

  • retirez ou démontez la cartouche si elle n'est pas amovible;
  • retirer avec précaution le levier sélecteur de mode de fonctionnement;
  • retirer les moitiés du boîtier du poinçon.

Les défaillances suivantes peuvent être identifiées dans la cartouche compressible (Fig. 2):

  • porter un joint en caoutchouc;
  • bague de retenue usée;
  • vêtements de baseball;
  • usure de guide de balle;
  • déformation du ressort conique.

Si le joint est usé, toutes les pièces doivent être nettoyées de la poussière, remplacez le soufflet. Un jonc usé est remplacé par un neuf. La balle usée nécessite de la remplacer avec exactement le même diamètre. Cet élément de la cartouche nécessite une lubrification minutieuse. Si la rondelle du guide de bille est usée, elle doit également être remplacée. Rarement déformation du ressort conique. Si cela se produit, un remplacement est effectué. Le sommet étroit du ressort va à la boîte de vitesses. Après avoir remplacé et lubrifié les pièces, la cartouche est assemblée.

Le démontage du commutateur de mode (Fig. 3) se fait avec un tournevis plat de 2 mm. Vous avez besoin de:

Cartouche détachable

Figure 2. Pour réparer une cartouche compressible, vous devez savoir comment désassembler le périphérique correctement et dans quel ordre.

  • tirez le loquet situé dans la poignée;
  • démonter l'interrupteur;
  • retirer le dispositif de retenue;
  • enlever le sceau;
  • trouver un lieu d'échec.

Un tournevis doit être inséré sur le côté (par rapport à la poignée) et accrocher l'aile du loquet. Accrochez ensuite l'autre aile et retirez-la de la poignée. Le loquet doit être maintenu, sinon il peut voler. Retirez le commutateur avec le ressort et la retenue. Ensuite, retirez le joint en caoutchouc et nettoyez toutes les pièces de la poussière et de la saleté.

La cause de la rupture du perforateur peut être due aux doigts de l'interrupteur, qui sont produits par un contact constant avec des pièces en rotation. Dans ce cas, il est possible de tourner temporairement les pièces usées de 180 °. Mais le meilleur moyen est de remplacer complètement le commutateur. Lorsque le joint en caoutchouc est déformé et que le lubrifiant fuit, il est remplacé par un nouveau. Les autres causes sont le plus souvent éliminées en remplaçant des pièces. Après réparation, l’interrupteur doit être assemblé. La procédure d'assemblage est la suivante:

  • les doigts métalliques lubrifient et mettent dans la poignée en place;
  • installez le ressort;
  • mettre la serrure;
  • verrouiller le loquet;
  • insérez l'interrupteur dans le boîtier;
  • tourner à gauche et à droite pour trouver sa position correcte;
  • vérifiez le fonctionnement du commutateur.
Modes de punch

Figure 3. Modes de fonctionnement du poinçon.

Pour fixer la boîte de vitesses (Fig. 4), vous devez la sortir du boîtier. S'il est sorti sans roulement à aiguilles, c'est le signe du développement du siège de roulement sur l'arbre intermédiaire. Les pièces usées et détruites sont remplacées par de nouvelles. Tout est modérément huilé, ce qui est recommandé par l'instruction. La boîte de vitesses est assemblée et installée.

La cause de l'échec du poinçon peut être le cordon d'alimentation. Par conséquent, il est recommandé de l’appeler avant le démontage de l’appareil. Si le testeur indique que le cordon est utilisable, vous devez vérifier le moteur. Pour ce faire, retirez le capot arrière pour accéder à l'ancre et au stator.

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Les causes les plus fréquentes de pannes

Le perforateur travaille généralement dans des conditions de forte poussière. Il est refroidi par le ventilateur intégré. En plus de l'air pur, il aspire également la poussière qui, par friction, provoque l'usure rapide de l'induit et du stator du moteur.

Échouent souvent les modes de commutation des mécanismes.

Ils ne peuvent être vérifiés qu'après le démontage de l'outil.

Des défauts peuvent être associés à des charges sur la cartouche. Par conséquent, il est recommandé de le protéger de la poussière, de la saleté et des particules métalliques. Périodiquement, il doit être rincé à l'air comprimé et à l'essence, lubrifié à l'huile avec les jarrets de l'outil de remplacement.

L'odeur de brûlure apparue pendant le travail, la fumée, les étincelles et le bruit sont souvent des signes de panne des composants et des mécanismes individuels.

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Conseils d'entretien des outils

Boîte de vitesses

Figure 4. Il est recommandé de lubrifier le réducteur à titre préventif.

Pour éviter d'endommager le poinçon, prenez soin de l'outil pendant le fonctionnement:

  1. L'apparition d'un bruissement lors du fonctionnement de l'outil, qui ressemble à un dépassement de foret, est un signe du prochain remplacement du roulement.
  2. L'outil nécessite une lubrification périodique et l'élimination des particules métalliques du corps. Cela nécessite son démontage.
  3. Il est recommandé d'avoir dans votre atelier une cartouche remplaçable pour perforateur d'un modèle particulier.
  4. En cas de casse d'outils coûteux d'entreprises renommées, il est préférable de contacter un centre de service pour obtenir de l'aide.
  5. Le perforateur doit être nettoyé périodiquement de la poussière qui est tombée à l'intérieur du boîtier.
  6. Il est strictement déconseillé d’utiliser des joints à vitesse constante de graisse.
  7. Lors du perçage du béton, n'appuyez pas trop sur la perceuse à percussion. Grâce à ces efforts, il ne travaillera pas plus vite mais se cassera beaucoup plus vite.
  8. Pour prolonger la durée de vie d'un outil coûteux, vous devez étudier attentivement le manuel fourni et suivre toutes les instructions.
  9. Les brosses à moteur doivent être remplacées à temps lorsqu'elles sont naturellement usées.
  10. Il vaut mieux choisir des brosses en carbone-graphite. Ils sont plus durables.
  11. Vous ne pouvez pas utiliser le mode de grève dans le traitement des métaux, du plastique et du bois.

Tout outil tôt ou tard s'use et doit être réparé. Ne fait pas exception et punch. Il peut être bon marché et coûteux, domestique et professionnel.

Réparez un coup de poing dans certains cas, vous pouvez le faire vous-même. Pour ce faire, il suffit d’avoir une connaissance de la structure interne de l’instrument. L'expérience de la réparation d'autres appareils ne sera pas superflue.