Comment réparer les tronçonneuses calmez-vous

Avec toute la diversité des matériaux de construction modernes, le bois reste très important. Par conséquent, les bûcherons, les travailleurs de l'amélioration et les résidents d'été s'intéressent aux outils de travail du bois, y compris les scies à chaîne.

Chainsaw Calm

Chainsaw Calm est facile à utiliser, peu coûteux, fiable, longue durée de vie.

Différentes personnes préfèrent des marques différentes. Quelqu'un est intéressé par un partenaire à la tronçonneuse, quelqu'un - une marque d'appareil Shtil, quelqu'un d'autre, quelque chose d'autre. Mais ils tombent parfois en panne, et leurs échecs sont semblables et différents. Ensuite, envisagez de réparer les scies à chaîne. Calmez-vous.

Cette marque est bien connue des professionnels et des particuliers qui organisent leur propre espace de vie. La grande popularité de la tronçonneuse Calm entraîne une utilisation fréquente de cet outil dans la pratique et rend nécessaire la recherche de moyens pour lutter efficacement contre ses défaillances typiques.

Types de base et dépannage, outils de dépannage

Chainsaw design Calm

Chainsaw design Calm.

Avant de commencer à démonter un mécanisme défectueux, vous devez préparer les outils appropriés. Comme la tronçonneuse est un appareil techniquement relativement simple, cette liste est petite et comprend:

  • jeu de tournevis;
  • clés;
  • un ensemble de clés de socket;
  • l'aiguille.

Pour pouvoir effectuer vous-même une restauration complète de haute qualité du fonctionnement de la tronçonneuse Calm, il est nécessaire de déterminer la cause exacte de la panne. Comme cette tronçonneuse fait référence aux mécanismes mis en mouvement par un moteur à combustion interne, les principaux défauts sont associés à cette unité.

Les plus courantes dans les scies à chaîne Calm d'opération sont les défauts suivants:

  • pas de démarrage du moteur;
  • fonctionnement instable du moteur à combustion interne immédiatement après la mise en route, ce qui a pour conséquence que, après un bref fonctionnement, le groupe moteur s’éteint spontanément;
  • le moteur en marche n'atteint pas sa pleine capacité;
  • l'huile fuit.
Réparer la tronçonneuse de carburateur Calm

Le dispositif de la tronçonneuse de carburateur Calm

Une des pannes fréquentes du dispositif de sciage est également une rupture du circuit de travail. Mais cela ne s'applique pas aux problèmes liés au fonctionnement du système moteur. Habituellement, réparer une chaîne cassée revient à la remplacer par une nouvelle.

Le dépannage, qui a entraîné l'échec de la scie à chaîne, est effectué dans l'ordre suivant. Tout d’abord, vérifiez le niveau d’essence dans le réservoir. Si le niveau est correct, passez à l'inspection du démarreur. Si la gâchette ne montre pas de signes de rupture, il faut faire attention à la bougie.

Si, à la suite d'une inspection minutieuse et du contrôle de la correction de l'écart, il est établi que la bougie est parfaitement intacte, le carburateur peut être à l'origine des dysfonctionnements qui vous obligent à réparer la scie à chaîne. Cela se produit souvent en raison du fait que cet appareil est maladroitement banal.

Cependant, si l'ancienne bougie est remplacée par une nouvelle, le carburateur est complètement nettoyé et la tronçonneuse ne démarre toujours pas ou, après avoir gagné, elle devient rapidement sourde, un groupe de cylindre-piston défectueux peut alors être mis en cause. Afin de vérifier qualitativement l’ensemble du groupe, vous devrez passer du temps à démonter presque complètement le système spécifié. Dans ce cas, l'état technique du cylindre, du piston et des segments de piston est vérifié.

Et maintenant, nous examinerons chaque dysfonctionnement de manière plus détaillée.

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Système d'alimentation en carburant défectueux

Comme mentionné précédemment, l'inspection d'un outil de sciage défaillant doit commencer par la détermination de la présence d'essence dans le réservoir de carburant, ainsi que par la détermination de l'état technique du reniflard.

Réparez les scies à chaîne Calmez lorsque le système d'alimentation en carburant tombe en panne

Réparer les scies à chaîne Calmer en cas de dysfonctionnement du système d'alimentation en carburant.

Lors de la vérification du niveau de carburant, il est impératif d’ouvrir le bouchon du réservoir de carburant. Cela devrait être fait même si le propriétaire de l'outil a la certitude qu'il y a de l'essence dans le réservoir.

Souvent, la scie ne peut pas démarrer en raison du manque de carburant dans la chambre de combustion. La raison en est le plus souvent le colmatage ordinaire du reniflard - une soupape de dérivation spéciale, qui sert à équilibrer la pression dans le réservoir avec la consommation progressive d'essence. Dans ce cas, la réparation de la scie à chaîne est réduite à un nettoyage net du reniflard avec une aiguille à coudre ordinaire.

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Dépannage des déclencheurs

La cause de la défaillance de tout l’outil peut être un déclencheur inopérant ou des problèmes du système d’allumage. S'il s'avère que le démarreur fonctionne normalement, il est nécessaire de vérifier l'état de la bougie. Pour ce faire, la bougie est éteinte et soigneusement inspectée, en veillant à la présence de dépôts étrangers sur ses électrodes.

Dispositif de démarrage pour scie à chaîne

L'appareil est un démarreur à la tronçonneuse.

Il est à noter que la présence de traces d'une certaine propriété à l'endroit où une étincelle s'est formée parle très éloquemment des sources de la «maladie» de tout le système de départ. Une telle source, en particulier, peut être un carburateur. Ainsi, l'absence totale de tout signe de carburant sur la bougie (son assèchement complet) indique très probablement que le carburant n'a pas pénétré dans la chambre de combustion en raison du colmatage complet du carburateur.

Si l'essence sur la bougie de tronçonneuse est fixe et que le dispositif de coupe lui-même ne fonctionne pas normalement, cela indique un excès de mélange air-carburant. La raison de cette situation peut être une défaillance des réglages du carburateur, un encrassement de ses buses, ainsi qu'un démarrage incorrect du mécanisme. Dans le cas de la fixation à la bougie d’un dépôt caractéristique, il est possible de parler avec suffisamment de confiance du bon fonctionnement du carburateur ou de l’utilisation d’une essence de mauvaise qualité.

Avec tous les signes ci-dessus reflétés sur la bougie, il est nécessaire de retirer le carburateur et de vérifier son état technique. Si un blocage est détecté, le carburateur doit être nettoyé à fond, puis le dispositif doit être réglé en fonction des exigences technologiques et l'essence utilisée dans le réservoir doit être remplacée. Il faut toujours se rappeler que le carburateur est un ensemble assez compliqué composé de nombreux petits composants, pièces et tubes. Par conséquent, sa réparation doit être effectuée avec une extrême prudence.

En plus de la restauration du carburateur, vous devez vérifier le support et les performances de la bougie elle-même et, si nécessaire, définir le bon intervalle. Si la bougie et son travail ne vous plaisent pas du tout, il est recommandé de la remplacer par une nouvelle bougie.

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Dysfonctionnements du groupe de piston des scies à chaîne

Parfois, le moteur de l'outil ne démarre pas ou fonctionne avec des interruptions évidentes et sans atteindre la puissance nominale et maximale en raison d'un dysfonctionnement du groupe cylindre-piston. Dans ce cas, réparez la tronçonneuse avec vos propres mains dans un tel ordre.

Sur la culasse, 4 boulons sont désactivés, après quoi le cylindre est retiré du bloc. Le piston est soigneusement vérifié pour la présence de copeaux, rayures, éraflures. Leur présence est inacceptable et implique le remplacement du piston. Cependant, il ne devrait pas y avoir le moindre dommage mécanique sur le cylindre lui-même. Il peut être réparé en perçant un miroir en fonction de la taille du piston ou en le remplaçant par un neuf monté avec un piston.

L'absence de signes d'usure du corps et des segments de piston est essentielle pour garantir une pression optimale dans la chambre de combustion. Cela dépend en grande partie du fonctionnement normal des scies à chaîne du moteur.

Déterminer le degré de détérioration des pièces ne peut l'être qu'après avoir retiré le groupe de pistons du moteur. Les anneaux eux-mêmes doivent être suffisamment serrés et libres de s’asseoir sur le piston. En présence ou en l'absence d'usure du piston et des bagues peuvent être vérifiés expérimentalement. Pour ce faire, suivez le piston inséré dans le cylindre et agitez-le légèrement dans des directions différentes. Une course de piston trop lâche indique probablement son usure.

Pour éliminer ce défaut, ils doivent soit percer le cylindre et installer des pièces de réparation, soit modifier l’ensemble du jeu de CPG. Sinon, la tronçonneuse ne développera pas la puissance requise.

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Dysfonctionnements dans le système de lubrification et leur retrait

Réparez les scies à chaîne nécessaires en cas de problèmes avec le système de lubrification. Le plus souvent, ils consistent en l'absence d'approvisionnement en pétrole de la chaîne, comme en témoigne la sécheresse apparente de celle-ci, ou en des fuites d'huile.

En règle générale, le fluide lubrifiant est défectueux ou n’atteint pas le circuit du fait d’un encrassement ou d’un blocage complet des canaux d’alimentation en huile. Pour identifier les points de chevauchement du débit d'huile, il est nécessaire d'inspecter soigneusement le tuyau d'huile et les points de ses connexions. De plus, assurez-vous de nettoyer le filtre à huile.

Si l'huile fuit, cela indique une violation de l'étanchéité des canaux d'huile ou du flexible. Cela est généralement dû à des dommages mécaniques. Le plus souvent, le tuyau inadapté est enlevé et un nouveau est mis à sa place. Mais parfois, ils utilisent une méthode moins radicale, consistant à traiter un tuyau endommagé avec un scellant approprié.

Ainsi, la réparation de la tronçonneuse Stiel en raison de la simplicité relative de sa conception et de la similitude fondamentale de son groupe moteur avec de nombreux autres moteurs à combustion interne peut être effectuée seule. Et cela peut être fait dans des conditions domestiques normales, sans l'aide de réparateurs.

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