Perceuse électrique

Percer dans la ferme est aujourd'hui tout simplement irremplaçable, presque tous les maîtres l'ont dans leur arsenal. Certains modèles comportent un mécanisme de percussion, comme le montre le schéma, que l’on peut voir à la fig. 1 Dans ce cas, l'appareil est plus fonctionnel. Le dispositif est visible sur le schéma de la fig. 2, le régulateur de vitesse est représenté sur la figure 1; sous le numéro 2 - inverser; 3 est le porte-brosse avec la brosse elle-même; 4 est le stator du moteur; 5 - roue conçue pour refroidir le moteur; Sous le numéro 6 est la boîte de vitesses.

Schéma de la perceuse électrique

Schéma de la perceuse électrique de l'appareil.

Dispositif moteur d'outil

La perceuse a un moteur électrique collecteur dans sa conception, qui comprend 3 composants principaux, parmi lesquels:

  • stator;
  • ancre;
  • balais de charbon.
Schéma du mécanisme de percussion de la perceuse

Figure 1. Schéma du mécanisme de percussion de la perceuse.

Le premier élément mentionné est à base d'acier électrique, caractéristique de la qualité d'excellente perméabilité magnétique. Il est fabriqué sur le principe d'un cylindre et comporte des dispositifs pour le montage d'enroulements de stator. Ces derniers y sont contenus à hauteur de deux et leur emplacement est opposé. Le stator est fermement fixé dans le corps principal.

Le rotor est représenté par un arbre, sur lequel un noyau est installé, fabriqué à partir du même acier. Le long de celui-ci, des rainures sont enlevées par un pas égal. Enrouler des fils simples empilés et des tarauds conçus pour être fixés aux plaques collectrices. Cela forme une ancre qui a des segments dans sa structure. Le collecteur est situé sur la tige de la tige et y est solidement fixé. Le rotor en cours de démarrage tourne dans l'espace intérieur du stator sur les roulements. Les brosses se déplacent le long des plaques pendant le fonctionnement de l’unité. Ils sont basés sur le graphite.

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Régulateur de triac

Lors de l'installation au moment de l'allumage de la perceuse, le contrôleur de triac situé dans le bouton de démarrage est responsable. Ce régulateur est monté dans le cas du bouton et est situé sur une doublure en PCB. La planche est équipée de manière à ce que ses dimensions soient insignifiantes, ce qui lui permet de se situer entièrement dans l’espace du déclencheur. Après l'activation du bouton d'alimentation dans le régulateur de l'appareil, une coupure immédiate se produit. À ce moment, le circuit est fermé dans un laps de temps réduit. Et le régulateur n'est pas en mesure d'influencer la variation de tension, mais il modifie également le niveau de tension racine-carré.

Après le début du forage, une tension alternative entre dans le réseau.

Pièces de forage

Figure 2. Pièces de forage.

Parallèlement à cela, une tension sinusoïdale est appliquée à l'électrode de commande du triac. Dans la période où son niveau est supérieur à la tension de fonctionnement du triac, celui-ci s'ouvre, ce qui indique un court-circuit, à ce moment le courant passe à travers la charge.

Le schéma de câblage et le raccordement du bouton d'installation de différents modèles provenant de différentes installations de fabrication peuvent différer. Le plus simple de tous les schémas et celui qui montre le mieux le principe de fonctionnement est illustré à la Fig. 3. Un fil du cordon d'alimentation est connecté au variateur de vitesse. Dans la figure présentée, le circuit électrique de l'appareil est visible, où «reg. équipement. "- régulateur de vitesse," 1er art. obm. ”- enroulement primaire du stator,“ 2e niveau d'obm. ”- respectivement, secondaire,“ 1ère brosse. ”- première brosse.

Afin de ne pas vous tromper, rappelez-vous que le régulateur de vitesse et le système de contrôle de recul sont représentés par des composants complètement différents de l'instrument, qui dans certains modèles ont même des corps distincts.

Schéma typique de la vitesse de forage du régulateur

Figure 3. Schéma Typovaya de l’exercice du régulateur de vitesse.

Seuls 2 fils conviennent au variateur de vitesse. Et celui qui sort du régulateur de vitesse est connecté au début du stator primaire. En l'absence d'inversion, l'extrémité du primaire serait conjuguée à une brosse à rotor et la seconde brosse serait associée au début du stator secondaire. L'extrémité secondaire passe au second fil du cordon, à partir duquel le foret est alimenté pendant le fonctionnement.

Le rotor commence à travailler dans l'autre sens au moment où l'extrémité du primaire est connectée à la deuxième brosse. Une connexion similaire est établie dans le système inverse: pour cette raison, les balais du rotor sont accouplés aux enroulements du stator. Sur la fig. 4 montre le schéma de connexion de l'inverse de l'appareil. Fils d'un montant de 4 pièces allez aux balais du rotor, ceux qui ont une couleur grise, allez à la fin du primaire et au début du secondaire.

Le système de réglage des tours de l'appareil suppose la présence d'un condensateur et la connexion au régulateur des fils provenant de la prise. Si nous prenons en compte l'installation de l'exemple, n'appliquons que deux contacts situés en dessous. Le système est complètement dépourvu de condensateur et le deuxième fil est directement connecté à l’enroulement du stator.

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Caractéristiques de l'appareil de boîte de vitesses

Schéma de connexion du bouton foret avec inversion

Figure 4. Schéma de connexion du bouton de foret avec l'inverse.

La perceuse a une boîte de vitesses dans la conception, qui est chargée de réduire le nombre de tours de la perceuse de travail et d’augmenter le couple. De nombreux modèles ont un réducteur, qui implique un seul engrenage. Vous pouvez acheter des exercices comportant un certain nombre d'engrenages, il peut y en avoir deux, alors que le système s'apparente à une boîte de vitesses équipée d'un véhicule conventionnel, une voiture.

Le schéma de câblage d'un certain nombre d'installations existantes sur le marché moderne présente une fonctionnalité antichoc. Ensuite, le maître avec la présence d'un tel outil a la possibilité d'équiper les trous dans le corps du monolithe en béton. Dans de tels dispositifs, un élément ondulé est monté dans la région latérale du grand engrenage, la même rondelle est opposée.

Le schéma, la connexion d'une telle installation présentent quelques différences avec les modèles ci-dessus. Ainsi, dans le processus de travail impliquant le mode d’impact impliqué, la perceuse repose sur la surface à traiter et les composants ondulés, interagissant avec un obstacle solide, commencent à imiter les coups. Ces éléments de la conception après un certain temps d’exploitation de l’installation doivent être complètement remplacés.

Le schéma de connexion de différents modèles et fabricants peut différer de celui présenté dans l'exemple ci-dessus, mais le principe de fonctionnement d'un tel dispositif reste le même.

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