Comment faire un compresseur de bricolage pour un aérographe

Les personnes qui aiment l'aérographe doivent souvent faire un compresseur à faire soi-même pour l'aérographe. Il est important de choisir un compresseur qui réponde à toutes les exigences et vous permette d'effectuer toutes les opérations nécessaires. À l'aide d'un tuyau provenant du compresseur, l'air est fourni à l'aérographe.

La conception d'un compresseur d'aérographe fait maison

La conception d'un compresseur aérographe fait maison.

En choisissant un compresseur, vous devez d’abord faire attention à la pression et aux performances maximales. La possibilité de déterminer le lieu du travail à venir facilitera le choix. Si l'atelier est installé dans un bâtiment résidentiel à plusieurs étages, même pour le premier étage, le fonctionnement silencieux du compresseur est important (souvent au détriment de la puissance). Et s'il y a un atelier entièrement équipé dans le garage ou dans l'entreprise, vous pouvez ignorer le niveau de bruit et choisir un compresseur en fonction de la puissance requise.

Pour la fabrication aura besoin de:

  • compresseur du réfrigérateur;
  • cas d'extincteur;
  • contreplaqué;
  • l'huile;
  • récepteur;
  • soupape d'urgence;
  • interrupteur de pression;
  • adaptateurs;
  • raccords;
  • clapet anti-retour;
  • colliers de serrage;
  • les tuyaux;
  • mastic d'étanchéité;
  • séparateur d'huile;
  • filtres à carburant.

Comment faire un compresseur pour le spray?

Circuit compresseur pour pistolet

Schéma du compresseur pour le pistolet.

Vous pouvez faire un compresseur pour l'aérographe et indépendamment. Pour ce faire, utilisez le compresseur retiré du réfrigérateur en panne. La fiabilité et la durabilité de ce mécanisme ne font pas de doute, car, en raison de sa vocation, il est connecté en permanence au réseau électrique, fonctionne depuis de nombreuses années et ne souffre pas beaucoup des surtensions possibles. Les réfrigérateurs produits en Europe se distinguent des niveaux de bruit domestiques plus bas et de la bonne ergonomie. Ce compresseur est déjà équipé d'un pressostat et d'un récepteur. En l'utilisant, vous évitez de tourner et de souder, ce qui est inévitable lorsque vous montez un compresseur à partir de zéro. L'avantage est le faible budget d'un tel compresseur.

Dévissez le compresseur du réfrigérateur. Il n'est pas nécessaire de perepilivat ou de mordre ses tubes que des copeaux de métal peuvent atteindre le compresseur. Si possible, le relais est également démonté s'il est en état de marche. Il est nécessaire de choisir une capacité qui fonctionnera en tant que récepteur. Ce mécanisme est nécessaire pour un approvisionnement uniforme en air comprimé, dont le stock réduit l'usure du mécanisme. Il est souvent fabriqué à partir d'un hydroaccumulateur à pompe à eau ou du corps d'un vieil extincteur. Vous devez vous occuper de la présence d'une vanne d'urgence avec un manomètre, ce qui est utile en cas d'échec de l'automatisation. Le modèle doit être sélectionné en fonction de la pression de réponse. Les avantages seront la capacité de soulager la pression manuellement et la présence d'une poignée pour cela.

Il est nécessaire de vérifier si le compresseur fonctionne. Pour ce faire, la tension d'entrée est fournie à l'installation. Pour assurer la circulation de l'air, les tubes aplatis sont tout d'abord redressés. Dans le cas standard de tels tubes 3: l’un prend l’air, le deuxième, et le troisième est destiné uniquement à l’entretien courant et est en grande partie scellé. Mais pour déterminer quel trou est l'entrée et lequel - la sortie, vous ne pouvez que travailler. Tout le câblage avant l’alimentation en tension est vérifié et isolé si nécessaire. Si le compresseur est en marche et alimente en air, déterminez la sortie et l'entrée en marquant soigneusement leur emplacement avec des flèches avec un crayon ou un marqueur.

Retour à la table des matières

Créer un récepteur à partir de moyens improvisés

Schéma d'assemblage du compresseur

Schéma d'assemblage du compresseur.

Le ballon est mieux utilisé sans soudure: il est plus durable. Du corps de l'extincteur est nécessaire pour dévisser le chargeur. À l’aide d’une petite et puissante lampe de poche, inspectez soigneusement l’intérieur du ballon. Si de la rouille ou quelque chose de similaire est présent, la surface intérieure doit être soigneusement nettoyée. La façon la plus simple de procéder consiste à utiliser des mélanges anticorrosion spéciaux, qui sont coulés en petite quantité. L'entrée est scellée et le ballon est secoué pendant quelques minutes, après quoi il est ouvert et le liquide coulé. Si nécessaire, l'opération est répétée.

Toutes ces manipulations sont nécessaires, car si la rouille forme des flocons et de la poussière, ces particules tomberont dans l’aérographe et gâcheront le travail. Dans le cas où tous les détails d'un compresseur artisanal doivent être ramenés à une seule échelle de couleur, la surface extérieure du cylindre est également préparée en broyant la couche de peinture sur du métal.

Retour à la table des matières

Comment faire un compresseur: assemblage

Avant le montage, il est nécessaire de trouver le tube correspondant dans le compresseur et de changer l'huile, puis de refermer le trou avec du mastic. L'huile est drainée à travers un tube scellé qui ne fonctionne pas et qui, une fois ouvert, nécessite une prudence particulière afin qu'aucune particule de métal ou de brasure ne puisse pénétrer à l'intérieur. Le moyen le plus pratique consiste à retirer la pointe le long du bord de la soudure. Pour ce faire, il est coupé de tous les côtés et soigneusement cassé le long de cette ligne. Une lubrification spéciale est nécessaire car en l'absence de ce dernier, l'équipement tombera rapidement en panne. Dans certaines conceptions, il est plus pratique d’installer un écoulement capillaire et il est parfois préférable de verser un bain dans le carter moteur, ce qui lubrifie en permanence tout le mécanisme bielle-manivelle.

Capacité du récepteur avec le compresseur attaché à la feuille de contreplaqué ou de panneaux sur les boulons, brides de fixation ou supports, car le compresseur doit pouvoir être déplacé facilement et être aussi compact que possible.

Il existe également un relais de démarrage associé, qui facilite le rangement du fond et du séparateur huile / huile. Le placement de tous les éléments suppose leur libre accès à tout moment. Un filtre pour le nettoyage du moteur est toujours placé sur le tube d'admission, et un filtre est également installé entre le récepteur et le compresseur. Cela est nécessaire pour protéger le système de la poussière, présente inévitablement dans l'air en quantités différentes. Un clapet anti-retour est toujours installé à l'entrée.Tout le montage et l'installation, un mastic silicone est utilisé sur tous les joints.

Ajouter un commentaire